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BMW 7er, Modell E38 |
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03.06.2014, 21:43
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#1
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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wenn der Fehler nach dem Tausch des KW-Sensors noch da ist... oder vielleicht während dem Tausch... Schau mal nach der Masseverbindung des Motor's... Bei Vollgas => max. Drehmoment => Motor bewegt sich im Motorlager => eventueller Wackelkontakt wird aktiv
Allerdings glaube ich auch eher an den KWS... auch wenn der eigentlich im FS stehen sollte
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03.06.2014, 21:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Schau mal nach der Masseverbindung des Motor's... Bei Vollgas => max. Drehmoment => Motor bewegt sich im Motorlager => eventueller Wackelkontakt wird aktiv
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Danke, werde ich mir Morgen mal genauer anschauen.
Weiß irgend jemand, wo sich das KombiInstrument die Drehzahl herholt?
__________________
Suche eine
- E38 Stoßstange in Oxfordgrün
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03.06.2014, 22:02
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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das Kombi bekommt die Drehzahl aus der DME... die DME aus dem KWS
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