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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.03.2014, 15:50   #21
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Danke für den Tipp, werden wir machen. Nachdem sich die Werkstatt vielleicht endlich wegen des Fehlers meldet. Kann sich nur um Stunden handeln.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 14:45   #22
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

So, jetzt habe ich den Salat.

Nach ein paar Tagen ist die Lage schlechter als ursprünglich.

Die Werkstatt kann den Fehler mit dem Bosch-Tester nicht auslesen, sie kommt nicht ins Getriebesteuergerät so die Aussage. Also müsste ich in eine BMW-Werkstatt und diese ist 30 km entfernt. Ginge also nur schleppen mit ÖAMTC oder Hänger. Toll.

Mein Mechaniker redet sich raus und meint es wären die Magnetventile im Getriebe. Diese könnten verstopft sein und er bekommt keinen Druck.
Halte ich allerdings für eine Ausrede. Laut seiner Aussage müsste mein Tauschgetriebe total kaputt sein. Ich halte es für unwahrscheinlich, dass mir ein Händler aus Deutschland ein komplettes Defektgetriebe sendet.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 15:33   #23
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... ich frage es nochmal. Steht der eingelegte Gang im Cockpit sichtbar???

Oder habe ich die Antwort auf diese Frage überlesen?

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 16:04   #24
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Ja, aber es tut sich gar nichts.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 19:39   #25
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Gibt's keinen in der Nähe der Dir das Auslesen könnte? Beim 7er Treffen sind meist einige dabei - ich habe leider keinen ausleselaptop.

Lg
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 21:03   #26
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Der Fehler muss weg keine Frage. Das Hauptproblem liegt aber in einer anderen Sache.
Es muss sich um ein mechanisches Problem handeln. Auch im Notprogramm sollte er zumindest einen Gang einlegen, tut er aber nicht.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 21:16   #27
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Die Kardanwelle ist aber schooon dran
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2014, 10:23   #28
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von dj_changer Beitrag anzeigen
Auch im Notprogramm sollte er zumindest einen Gang einlegen, ...
Sagt wer? - Schon mal bei ZF in Dortmund angerufen?

Bei Fehlfunktionen gilt das Prinzip der aktiven Sicherheit. Sollte also KEIN Gang einlegbar sein, befindet es sich im "Aus"-Zustand und wird ganz sicher erst arbeiten, wenn diverse "Tests" bestanden sind.
Reagiert z.B. ein Ventil nicht, fehlt halt ein Gang. Aber dies merkt das Getriebe erst, wenn es läuft und nicht von vornherein. Wäre schon doof, wenn der Wagen beim Start 1-2cm vor und dann wieder zurück rollt, nur um zu prüfen ob im Getriebe alle Ventile, Kupplungen und Bremsen funktionieren.
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2014, 11:48   #29
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Ich habe gerade mit der BMW-Fachwerkstatt telefoniert.

Liegt nicht an der Elektronik. Der Fehler müsste weg sein wenn das Getriebe einwandfei funktioniert. Den E38 muss man ja nicht programmieren.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2014, 13:01   #30
willyderwilde
Technokrat
 
Benutzerbild von willyderwilde
 
Registriert seit: 12.09.2006
Ort: Lugano
Fahrzeug: e 38 750i 02/1995
Standard

Und wenn doch das "neue" Getriebe vor dem Einbau schon defekt war ?
willyderwilde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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