BMW 7er, Modell E38 |
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20.01.2014, 23:42
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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Zitat:
Zitat von Paddy@728i
weil der Wagen ohnehin serienmäßig Niveauregulierung hat...?
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eehhm nein, ist kein 750il
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Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
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21.01.2014, 07:13
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#12
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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schau mal hier rein, da steht drin wie es verkabelt wird - evtl. bei dir nur mit dem internet explorer
WDS BMW Wiring Diagram System - 7 E38 ab 09/98
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21.01.2014, 10:40
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#13
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Und wo ist der passende Stecker bzw. die Aufnahme für den Stecker der LWR an deinen Scheinwerfern?
Bei mir sieht das so aus. (Nachrüstscheinwerfer)
Also der unter dem dicken grünen Stecker.
20140121_102929.jpg
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21.01.2014, 13:07
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#14
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Zitat:
Zitat von rustaweli
eehhm nein, ist kein 750il
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Jeder iL, gleich welche Motorisierung, hatte Nivearegulierung serienmäßig, zumindest deutsche Fahrzeuge, siehe hier. Bei US-Fahrzeugen mag das vielleicht anders sein, aber in diesem Fall glaube ich das eher nicht.
__________________
Zitat:
Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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21.01.2014, 13:25
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Königswinter
Fahrzeug: e38 740IL '97
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Zitat:
Zitat von Wupperbandit
Und wo ist der passende Stecker bzw. die Aufnahme für den Stecker der LWR an deinen Scheinwerfern?
Bei mir sieht das so aus. (Nachrüstscheinwerfer)
Also der unter dem dicken grünen Stecker.
Anhang 196979
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Da habe ich gar keinen Stecker für. Brauche ich das? Ich muss jetzt wohl wirklich mal auf Fotos aus den USA warten, damit ich sehen kann, wie dort das Setup ist Bei Dir sehe ich z.B. nicht die zwei gelben und zwei blauen Kabel, die jeweils in einem Steckplatz des bei Dir grünen Steckers verbaut sein sollten, kann es sein, dass dies die Kabel sind die unten in dem Stecker landen, da sie vom LWR ausgehen? Evtl. gibt es mehrere Setup Möglichkeiten und da bei mir oben die Pins fehlen muss ich unten mit dem Kabel "andocken"? Ich werde mal versuchen aus dem Diagramm schlau zu werden...
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21.01.2014, 13:55
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#16
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Wie gesagt, bevor Du Dir jetzt die Mühe machst, die ALWR komplett anzuschließen, erkundige Dich erst einmal bei Deinem TÜV/KÜS vor Ort. Wenn Du die Niveauregulierung hast, wovon ich ausgehe, brauchst Du die ALWR u.U. überhaupt nicht.
Wenn Du sie "nur der Vollständigkeit halber" unbedingt nachrüsten willst, dann habe ich nichts gesagt...
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21.01.2014, 14:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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Zitat:
Zitat von Paddy@728i
Jeder iL, gleich welche Motorisierung, hatte Nivearegulierung serienmäßig,
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meiner nicht
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21.01.2014, 16:21
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#19
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von rustaweli
meiner nicht
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Und wieso nicht? Ausdrücklich ohne bestellt?
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21.01.2014, 20:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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keine Ahnung wieso, ich habe ja den wagen damals leider nicht konfiguriert
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