Motorraum: Geräusche Video Steuerkette? Vanos?

[Gregory 1979]

Ich habe mich mal in die Reparatur-Anleitung von VanoTech eingelesen...
ist wirklich nicht so einfach aber sollte machbar sein.
Gegebenenfalls macht es Sinn sich vorher zwei alte Vanos zu besorgen
und diese versuchen im Vorfeld der Hauptreparatur fertig zu machen.

Wenns schiefgeht steht man dann nicht mit runtergelassenen Hosen in der Werkstatt

[knuffel]

Zitat von Gregory 1979

mit runtergelassenen Hosen in der Werkstatt

Davon dann bitte auch ein Video...

[Gregory 1979]

Diesen Spaß hatte ich vor 2 Wochen als die von BMW gelieferten Ventildeckeldichtungen nicht gepasst haben. Richtige Nummer auf der Tüte - falsche Dichtung drinne ...war sehr witzig

[Fimonchen]

Zitat von knuffel

Davon dann bitte auch ein Video...

Hätte ich jetzt nicht von dir gedacht

[Gregory 1979]

Danke MadCat für das Hilfsangebot

Werde das eh mal machen müssen wegen Steuerkette und Gleitschienen, dann kann ich die Vanos eh gleich mit machen.

Wegen Hydros - ich habe schon einige defekte gehört (am M54), das hörte sich ein wenig heller und weniger "schwer" an, nicht so "gewichtig" wie das jetzige Geräusch, das klongt mehr als es klackt (ich weiß, hört sich bescheuert an).

Kann mir auch nicht wirklich vorstellen dass bei 125tkm schon Hydros platt sind...

Aber wenn es nach VanosRep und Steuerkette nix von beiden war sind wir schlauer - und ich sauer

Gruß Greg

[3.0csi]

Zitat von Gregory 1979

Aber wenn es nach VanosRep und Steuerkette nix von beiden war sind wir schlauer - und ich sauer

Gruß Greg

Das ist ein gute Reim...

[F800GS]

Zitat von Gregory 1979

Kann mir auch nicht wirklich vorstellen dass bei 125tkm schon Hydros platt sind...

Aber wenn es nach VanosRep und Steuerkette nix von beiden war sind wir schlauer - und ich sauer

Gruß Greg

... und genauso war es bei mir.

Beim Kauf hatte er ca. 120.000 Km runter und es war ein leichtes klappern zu hören, was nach dem ersten Ölwechsel deutich lauter wurde (Verkäufer hat wohl dickes Öl eingefüllt..... der Arsc..!).
Hab dann bei ca. 150.000 Km (weil mir das klappern auf den Sack ging) VANOS, Schienen usw. gemacht. Kettenrasseln, und VAONs-klappern ist komplett weg, aaaaaber das Klong Klong Klong, wie auf Deinem Video hab ich immer noch. Dachte auch, dass es von der VANOS kommt, aber es ist definitiv nicht so und keiner weiss im Moment was es ist....

Hab jetzt 162.000 runter und das Geräusch ist eigentlich immer da, egal ob kalt oder warm. Ab ca. 1500 U/min hört man es nicht mehr.
Wird auch nicht schlimmer. BMW-Meister sagte, erst eimal weiter fahren, bis es schlimmer wird

Wenn ich vorher gewußt hätte, dass das KLong Klong durch die Reperatur nicht weg ist, hätte ich sie nicht machen lassen. Das VANOS-klappern hielt sich anscheinend in Grenzen .... gut die Schienen waren schon ziemlich eingelaufen, hätte man sowieso irgendwann machen müssen.....

Zitat von Gregory 1979

- und ich sauer
Gruß Greg

bin ich jetzt auch und ratlos, was es sein könnte.

Ciao
Lutz

[Fimonchen]

Zitat von F800GS

bin ich jetzt auch und ratlos, was es sein könnte.

Also ICH höre in allen Videos ein Vanosrasseln und ungewöhnlich laut tickernde ESV'S. Im letzten verlinkten schon im Endstadium. Stößel kann ich da nicht raus hören.

Für dich nochmal, ein Video hier verlinken, das könnte ungemein helfen. Gibt ja vieleicht Leute im Forum die öfter mal mit Motoren zu tun haben und helfen können......

[F800GS]

werde am WE mal eins machen...