Elektrik Roter Punkt bei KM-Stand...

Jeff Jaas · 10.12.2013, 06:46

Guten Morgen Michl75!

Erst einmal Willkommen im Forum!

Wenn Du die Suchfunktion nutzt, wird Dir das Thema 235 Mal angezeigt...

BMW 7er-Forum - Foren durchsuchen

Weiterhin viel Spaß!

Herzliche Grüße
Ulli

Andimp3 · 10.12.2013, 07:53

Hi Michl !

Erstmal willkommen im Forum !

Das wesentliche zum Manipulationspunkt hat Miranda schon geschrieben.

Und stör Dich nicht dran das manche hier auch bei einem Forums-Neuling gleich laut "Suchfunktion" schreien wenn dieser eine Frage stellt die schonmal behandelt wurde.

Wenn keiner mehr zu einem Thema was schreibt das bereits behandelt wurde kann man auch gleich das Forum dicht machen und nur noch als Wissensdatenbank zur Verfügung stellen.

In diesem Sinne... weiterhin viel Spaß hier mit den Menschen die an einer Kommunikation noch Interesse und Spaß haben

Ciao
Andreas

Wupperbandit · 10.12.2013, 10:57

Zitat:

Zitat von Andimp3

Wenn keiner mehr zu einem Thema was schreibt das bereits behandelt wurde kann man auch gleich das Forum dicht machen und nur noch als Wissensdatenbank zur Verfügung stellen.

TOP-Antwort würde ich sagen

und zur Frage vom Michl'

lass deinen Wagen doch einfach mal bei einer BMW-Werkstatt auslesen.
Eventuell kann der ja dann durch die Fahrgestellnummer auch was zur Historie des Wagens sagen/ ausdrucken.

Alternativ gibt es hier im Forum garantiert einen User mit Diagnose-Laptop in deiner Nähe.

Gruß von der Wupper und willkommen im 7er-Forum

Andimp3 · 10.12.2013, 12:11

Als jemand aus der Münchner Gegend würde ich zu

ray_muc in die Werkstatt fahren - anschließend hat man auch eine vernünftige Aussage.

Provolone · 10.12.2013, 12:55

Zitat:

Zitat von Andimp3

Hi Michl !

Wenn keiner mehr zu einem Thema was schreibt das bereits behandelt wurde kann man auch gleich das Forum dicht machen und nur noch als Wissensdatenbank zur Verfügung stellen.

Genau - am besten ein lebendes Forum und nicht ein totes "Repository"

**peterpaul** · 10.12.2013, 13:01

Ich kenn das mit dem Roten Punkt so, dass der gesetzt wird, wenn man ein anderes Kombiinstrument mit entsprechend anderem Kilometerstand eingebaut bekommen hat.
Eigene Erfahrung beim E38.

Der wahre Kilometerstand ist an mehreren Orten abgelegt - den kann man gezielt auslesen.

Du kommst aus München - also fahr zu Ray_Muc (

http://www.bmw-style.de/) - der Mann unseres allgemeinen Vertrauens und lass ihn alles auslesen.
Dann weißt Du, was Sache ist.
Aber den Tip hat ja auch schon @Andimp3 gegeben.

Michi730i · 10.12.2013, 13:51

Kann aber auch mit Unterspannung der Batterie zu tun haben; habe ich bei meinem Winter-E38 sporadisch.

Rennsemmel · 11.12.2013, 17:28

@Michl75

Fällt mir gerade ein...letztes Jahr hatte ich Schwierigkeiten mir meinem LCM und nach Einbau eines gebrauchten Lichtmoduls eben auch diesen roten Punkt.

Damals hat mir " nclb-blueman" hier aus dem Forum, der auch in der Nähe von München wohnt, geholfen

Nach zehn Minuten und zwei Kaffee war alles wieder so, wie es sein soll

Gruß Klaus

JensB · 11.12.2013, 18:40

Hallo,

der rote Punkt erscheint immer dann, wenn die FgstNr des LCM nicht mit der FgstNr des IKE übereinstimmt. Die Kilometerstände sind dabei erst mal egal. Im Regelfall (und wenn alles sauber codiert ist) stimmen die Kilometerstände ziemlich überein, ein paar 100 km Differenz sind normal.

Wenn man übrigens ein Kombi ohne Codieren tauscht, nimmt das LCM einfach die bisher gespeicherten km und addiert darauf dann die km des neuen Kombiinstrumentes. So hat man dann im Tacho 200 000 km, im LCM zum Beispiel 500 000 km.

Gruß
Jens

M8-Enzo · 11.12.2013, 18:45

Ja, - Klaus hat natürlich Recht. Wenn das LCM gegen ein fremdes Gerät Plug & Play ausgetauscht wurde, dann leuchtet ebenfalls der Manipulationspunkt.

Wie zuvor in so vielen Threads zig mal beschrieben leuchtet der rote Manipulationspunkt immer dann auf, wenn die hinterlegte Fahrgestellnummer im LCM und im Instrumentenkombi unterschiedlich ist. Ein in diesen Geräten abgespeicherter unterschiedlicher Kilometerstand, oder auch ein in betrügerischer Absicht manipulierter Kilometerstand würde NICHT zu einem Aufleuchten des Manipulationspunktes führen.

Der Begriff "Manipulations"punkt ist somit nicht zu 100% passend gewählt da dieser sehr oft falsch verstanden wird - verständlicherweise.

Hallo Bernd, - die Abteilung "Tipps & Tricks" ist in der Tat eine sehr gute Idee gewesen die allen weiter hilft und auch eine Erleichterung darstellt.
Doch man muß sich natürlich zuvor die Mühe machen im Vorfeld auch mal da hinein zu sehen. Und da ist diese Handlung zur Threaderöffnung "so da bin ich und nun zu meinem Problem" verständlicherweise naheliegender (Pauschale Aussage und auf niemanden direkt bezogen!).
Ich muß zugestehen, daß auch ich keine spontane und realistische Idee habe die zum 100%igen Erfolg führt wie man im Vorfeld verhindert, daß zu ein und dem selben Problem hunderte nahezu identische Threads entstehen ...

Gruß aus Werne

Guido