


BMW 7er, Modell E38 |
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11.11.2013, 11:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von elDudereeno
Restlos überzeugt bin ich noch nicht, mal schauen ob ich das bestellen werde.
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Eduard anrufen und fragen ob du so ein STG gegen eine Kaution Probe fahren kannst.
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11.11.2013, 11:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Da gibts 23 Seiten dazu.
http://www.7-forum.com/forum/4/man-t...en-129172.html
Ich finde es ja schade, daß aus so einer Diskussion im Forum nur herauskommt, daß sich eine Firma gründet, die professionell Geräte verkauft.
Schöner fänd ichs, wenn hier zumindest in Grundzügen eine Bastellösung verfügbar wäre. Mit einem Atmel, und ner handvoll Kabel ist das erledigt. Dann brauchts noch ein paar einfache Feststellungen, was man wie schalten muß/darf, damit es einem nicht die Karre zerlegt.
Wenn daraus jemand ein komfortables Fertiggerät (bzw. in dem Fall Einbau ins eigene Getriebesteuergerät) entwickelt, bitte. Die geschilderten Funktionen sind wirklich umfangreich und für den, ders mag, wohl ihr Geld wert. Aber ich seh den Sinn eines Forums nicht nur darin, in den Laden zu gehen und Sachen zu kaufen.
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11.11.2013, 11:58
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#3
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
Eduard anrufen und fragen ob du so ein STG gegen eine Kaution Probe fahren kannst.
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steht auf seiner HP...
"Wie funktioniert die Rückabwicklung, falls mir die Modifikation nicht zusagen sollte?
Wenn Sie schon bei Fahrten mit einem Leihgerät festgestellt haben dass es nicht für Sie ist, dann schicken Sie einfach das Leihgerät zurück und bekommen Ihr Geld abzüglich Versand wieder. Wenn es um Ihr bereits modifiziertes Steuergerät handelt und es innerhalb von 4 Wochen ist, um die Modifizierung rückgängig zu machen, soll Steuergerät erneut zu mir geschickt werden. Ausnahme: in einer Vereinbarung mit mir, kann der Kunde die Modifizierung selbständig entfernen und an mich zurücksenden."
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11.11.2013, 12:18
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#4
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also ich lasse es drin 
höchstens, diesen Winter mal, nen Update durchführen lassen.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden... im Caravanbetrieb -2l/100km und ansonsten ca. 0,5-1l/100km weniger  Das beste ist: man kann per Drehmoment fahren und nicht nur mit Drehzahl 
Ich bereue nur es nicht früher gemacht zu haben 
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11.11.2013, 12:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Ich bereue nur es nicht früher gemacht zu haben 
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Mich treibt in erster Linie der Vergleich zu anderen Fahrzeugen, die ich hin und wieder bewege, zu dieser Manipulation. Die haben Wandlerschlupf minimal nur noch beim anfahren, so wie die rollen, schlupft da nüscht mehr, in keinem Gang. Und DAS ist der Punkt der im e38 äußerst negativ auffällt....
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11.11.2013, 14:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Ja, das Gerühre nervt wirklich. Drehzahl hoch, Geschwindigkeit gleich. Und wenn man mit weniger als 100 auf eine Ampel zufährt, kuppelt er aus, braucht Sprit und dann muß man noch bremsen zum Anhalten.
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12.11.2013, 10:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Eigentlich bin ich sonst ganz zufrieden.
Brücke geht schon in der Stadt rein. Ab dem 4ten Gang ist man eigentlich ohne Wandler unterwegs.
Einzig das Quirlen bei stärkerem Beschleunigen ist nervig.
Ich habe Eduard angeschrieben, ein Leihgerät kann ich bekommen.
Dennoch ist mir diese Manipulation eigentlich zu viel. Ein Softwareupdate würde es wahrscheinlich auch tun.
Vorausgesetzt es gäbe eines...
Grüße
Dominik
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