DVB-T Einbau mal anders

[dummbatz]

dazu hätte ich einen denkanstoß:

eine bzw. zwei frontkameras werden doch nur benötigt wenn man von einer nebenstrasse auf eine bevorrechtigte strasse einbiegen will - meine idee dazu wäre ein splitscreen von beiden frontcams welche über den blinker automatisch aktiviert werden

[audioconcept]

Hi, hast du dann einfach Kameras in der Stoßstange vorne link und rechts montiert? Bilder wären klasse , denn es muss ja soweit vorne sein dass man die Seitenstrasse einsehen kann.

[Knight Rider]

Meine Bitte an die Moderatoren:
Könnt ihr diesen DVB-T Thread trennen?

Der erste Teil sollte nach wie vor den Titel "DVB-T Einbau mal anders" behalten,

und der gesplittete Teil könnte dann z.B. den Titel haben: "Seitenkameras - Abbiegekameras - Um-die Ecke-sehen" (ist nur ein Vorschlag).

Denn seit einiger Zeit gehts ja nur um die Kameras, und es kommen ja sehr viele nützliche Beiträge dazu. Und es scheint ja vielfach ernsthaftes Interesse an dem Thema vorhanden zu sein.

Die Trennung könnte z.B. vor dem Beitrag #24 sein.

[Tito_2000]

Zitat von dummbatz

dazu hätte ich einen denkanstoß:

eine bzw. zwei frontkameras werden doch nur benötigt wenn man von einer nebenstrasse auf eine bevorrechtigte strasse einbiegen will - meine idee dazu wäre ein splitscreen von beiden frontcams welche über den blinker automatisch aktiviert werden

Verdammt
Den Tipp wollte ich auch geben !
Der Aufwand wäre zwar nun deutlich höher, aber ich stell mir das so vor:

Stehe an einer engen Ausfahrt, links und rechts nichts zu sehen.
Möchte links abbiegen, setze also den Blinker-Links
-> Geschwindigkeit unter 10km/h + Blinker-Links = Kamera links anzeigen.

Man könnte ja z.B. noch die Bedingung hinzufügen dass PDC eingeschaltet werden muss und dann in Verbindung mit Blinker auf die entsprechende Kamera umgeschaltet wird. Man benötigt nur einen kleinen Rechner, der die verschiedenen Bustelegramme korrekt erkennt und entsprechend agiert.

[dummbatz]

Zitat von Tito_2000

Stehe an einer engen Ausfahrt, links und rechts nichts zu sehen.
Möchte links abbiegen, setze also den Blinker-Links
-> Geschwindigkeit unter 10km/h + Blinker-Links = Kamera links anzeigen

na ja, es sollten schon beide cameras eingeschaltet werden sonst wäre in deinem fall zwar links frei aber von rechts rauscht dir ein 40 tonner in die seite

das koppeln mit pdc ist eine gute idee - alternativ abgriff des geschwindigkeitsignals, d.h. wie bei pdc inaktiv ab einer bestimmten geschwindigkeit und meinetwegen danach nur noch über seperaten schalter zuschaltbar

es spielt dabei natürlich keine rolle ob es sich um eine neben- oder hauptstrasse handelt, das fiel mir nur so ein weil die einfahrt in eine strasse unübersichtlich sein kann - bei mir z.b. ist die sicht bei der ausfahrt vom parkplatz häufig durch parkende fahrzeuge stark beeinträchtigt

[Tito_2000]

Die Strassensituation ist total egal - da hast du voll recht.
Ich hatte aber verstanden, dass der TE nur ein komplettes Kamerabild haben will, deswegen - ist aber auch unpraktisch, wenn gerade aus der anderen Richtung etwas kommt und man es nicht sieht
Dann müsste man sich also doch mit Splitscreen begnügen, sobald man steht und den Blinker betätigt.

[dummbatz]

Zitat von Tito_2000

Ich hatte aber verstanden, dass der TE nur ein komplettes Kamerabild haben will

hatte er so geschrieben - wie du aber bereits angeführt hast wäre dies m.m. nicht sehr praxisnah

[Knight Rider]

in/an meiner Supra hab ich es damals so realisiert:



hab die Karosserie dann selbst umlackiert, im Ganzen sieht das dann so aus, bis zum heutigen Tage.




Den Platz so nah am Blinker hatte ich aus 2 Gründen gewählt:
- zum Einen befand sich genau an der Stelle eine Aussparung im Kotflügel, neben der großen Öffnung für den Blinker,
- zum Anderen verläuft die Schnauze der Supra ja nicht parallel

sondern verjüngt sich dann nach vorne zunehmend. Daher hätte ich die Kamera zu weit kippen müssen. Aber der Platz reicht vollkommen aus.

Hier einen Blick auf den Monitor, mit allen vier Kameras gleichzeitig dargestellt:


hier umgeschaltet auf nur eine Kamera (mit genau dem Teil, das PacificDigital vorgeschlagen hatte: Quad Rückfahrkamera Switcher 4 Kameras an einem Monitor)
in dem Fall auf die linke Vordere umgeschaltet:

[rubin]

Wer keine Aktivsitze im Auto hat, kann sich das FL-Schaltzentrum verbauen und diese für die vorderen 2 Kameras zur Selection auch nutzen...

Funktionsweise mit der Seitenkamera würde ich aktuell genauso realisieren wie damals im Supra. Wurde ja auch "Supra" gelöst.
Nur vielleicht, dass der 4-1 Multplexer von einem Atmel gesteuert wird um die Schaltfunktionen zu vereinfachen...

[Knight Rider]

So, meine originalen Seiten- / Abbiegekameras gibts leider nicht mehr.

Hab dann mir über ebay die beigefügt abgebildete Kamera gekauft.
Da diese wohl aus dem Land der aufgehenden Sonne kamen, dauerte die Lieferung entprechend lange.

Diese Kameras hätten den Vorteil, dass diese

1.) NTSC Standart haben (hab ja die originale nachträglich einzubauende Rückfahrkamera verbaut, welche ja auch NTSC ist, und somit mein Video-Modul auf NTSC kodiert ist)
2.) aufgrund der Bauform hätte diese, wie die PDC-Sensoren, in die Stoßstange eingefügt werden können (nur eingeklipst; hätte nur das Loch gebohrt werden müssen)

Leider haben jedoch diese Kameras die unsinnige Abstandslinien im Bild, und somit sind diese Kameras unbrauchbar.
Außerdem war das Bild gespiegelt.

Weiß jemand, wie diese Linien in Bild eingespeist werden? Auf der Linse sehe ich keine Linien. Anbei ein Beispielbild von solchen Linien.

Hier der link zu meinem ebay-Kauf:


Muss nun weiter suchen.
Außerdem muss der Blickwinkel (also die Brennweite) verändert werden.
Die Kameras wären ja nur ein Test.