Motorraum Überdruck Kühlsystem?

Aspentoni · 12.10.2013, 19:53

Als erste und einfachste Möglichkeit würde ich mal das Geheimmenü freischalten und während der Fahrt die Kühllmitteltemperatur (KPMT) beobachten, vielleicht liegt, wie schon erwähnt, ein Defekt des Kennfeldthermostat vor und fährst mit weit über 100 Grad rum. Die Anzeige mit dem Zeiger ist nur ein Schätzeisen.

Gruß Toni

MR77 · 12.10.2013, 21:58

Der Ausgleichsbehälter wurde in der Tat schon von mir gewechselt. War stark undicht im unteren Bereich. Vor vier Jahren. Ist ein Originalteil. Sah soweit auch noch gut aus.

Thermostat scheint aber zu funktionieren. Schlauch bleibt auf der einen Seite vom Thermostat erst kalt und wird erst bei Erreichen der Betriebstemperatur dann auf der anderen Seite heiß.

Wie schaltet man nochmal das Geheimmenü frei?

MR77 · 13.10.2013, 11:43

Das Geheimmenü habe ich inzwischen freigeschaltet. Wer die Anleitung braucht, findet sie im Anhang.

Die Temperatur pendelt je nach Geschwindigkeit so um die 90 Grad. Mal 84, bei stehendem Fahrzeug auch mal 95. Das ist also alles im Rahmen.

Wasseraustritt scheint tatsächlich oben am Ausgleichbehälter zu sein. Allerdings nicht am Deckel, sondern an der Naht des Behälters.

Muss also schon wieder erneuert werden. Ich werde berichten, ob der Fehler dann behoben ist.

flummi100 · 13.10.2013, 13:15

Wenn die Entlüftungsschraube undicht ist, läuft das Wasser unter der Verkleidung am Behälter entlang und bleibt in der "Blutrinne" der Naht stehen. Kann dann so aussehen, als käme es aus dem Behälter selbst.

90° mit Kennfeldthermostat? Also ich hab 107 im besten Fall. Zur Zeit trotz Kälte ohne Viscolüfter sogar 110. Und die durchgebrannte Heizwicklung kann man nicht am Schlauch fühlen, sondern nur messen (und nichtmal das zuverlässig, da bei Drahtbruch fürs Ohmmeter genug Durchgang sein kann, bei Wärme und Vibration aber nicht mehr.)

MR77 · 13.10.2013, 14:50

Muss die Lüfterzarge mal abbauen und schauen was da los ist.

Von was für einer Heizwicklung sprichst du jetzt?

flummi100 · 13.10.2013, 17:39

Zitat:

Zitat von MR77

Von was für einer Heizwicklung sprichst du jetzt?

Die im ->Kennfeldthermostat.

Andrzej · 13.10.2013, 14:51

Zitat:

Zitat von flummi100

Also ich hab 107 im besten Fall. Zur Zeit trotz Kälte ohne Viscolüfter sogar 110.

Dann ist wahrscheinlich Dein Zusatzluefter kaputt. Wenn dieser naemlich io. ist, steigt Temp selten hoecher, als 107 C, auch in Sommer...

**peterpaul** · 13.10.2013, 15:36

MR77 - schreibst du mal bitte das BAUdatum deines E38 ins Avatar rein - die EZ ist nur sehr bedingt hilfreich - eigentlich eher weniger ....

BMW VIN Decoder - By Mitsuhiko Kanekatsu

MR77 · 13.10.2013, 19:00

@peterpaul: Das passt schon. Ist auch 7/98 gebaut. VIN: DK70413