Elektrik: Getriebenotprogramm nach "Zeiger-Tanz" im Kombi-Instrument

[Smartyy86]

fehlerspeicher auch auslesen von IKE, DME, GM & LCM und suchen nach evtl. vorhanden eeprom / CAN- K- I- Bus Problemen

[sevener]

Habe ich bei meinem gemacht. Kein solcher Fehler.

Habe nur einen Fehler. Nämlich, dass das Getriebesteuergerät ein Kommunikationsproblem mit dem Getriebe habe.

[Smartyy86]

Hm,

Die Abtriebsdrehzahl vom Getriebe wird auch per CAN-Bus zur verfügung gestellt...

überprüf doch mal das Kabel vom Getriebe zum Steuergerät. Stecker abmachen, schaueb ob korrosion vorhanden, und falls möglich durchmessen

[sevener]

Werde ich machen.

Bei mir hat ein Elektriker Dinge eingebaut. Danach hatte ich Probleme. Zusätzlich standen meine Steuergeräte unter Wasser. Die habe ich alle zerlegt und getrocknet. Somit ist der 7er auch wieder auslesbar. Trotzdem passiert es, dass die obere Batterie manchmal leergesaugt wird.

Mal nach Wochen, Tagen oder innerhalb 2 Stunden.

Tja, ein Steuergerät (DME 1 oder 2, EGS, GM?) oder "nur" ein Relais das ab und zu hängt? Ob der irgendwo mal einen Kurzschluss verursacht hat, weiss ich nicht. Ohne die Sicherungen des zusätzlichen Einbaus bestehen die Probleme ja auch. Deshalb sollte es nicht an den zusätzlichen Dingen liegen.

Und wie der die Steurgerätebox unter Wasser gesetzt hat, ist mir schleierhaft. Die Box wird nicht mal aussen nass, wenn die Motorhaube beim Waschen des Autos geschlossen ist.

[Tito_2000]

Wovon redet ihr hier ? Dass der ZAS dafür verantwortlich ist, ist doch seit Jahren bekannt

[sevener]

Der ZAS steht auch im Fehlerspeicher, wenn er eine Fehlfunktion hat?

Kann der auch für den sporadischen Stromverlust verantwortlich sein? Denn in meinem Fall, kann BMW da keine Ruhestrommessung machen und mir Hilfe anbieten. Man sieht ja nicht, ob der Fehler, der zum Verlust führt, gerade vorhanden ist, oder nicht.

[tomi123]

nochmal Hallo,

also, das mit den Steuergeräten halte ich für ausgeschlossen, ebenso einen defekten ABS Sensor. Wenn das Problem auftritt, und ich mit der Hand auf das Kombi haue, und sofort alles geht, fällt es mit schwer zu glauben, dass sich der Schlag bis auf die Hinterachse zu den Sensoren überträgt
Das gleiche gilt für die Steuergeräte, das einzige Steuergerät ist da doch das ike, wenn ich mich nicht irre. Tachotausch habe ich auch schon gemacht, und da müsste es ja mit dem Teulfel zu gehen, wenn der andere den ganz genau gleichen Fehler hat, oder andres herum betrachtet, andere haben dieses Problem auch, oder?

[tomi123]

Bin ich jetzt so blöd, oder haben sich alle anderen Tachos von selbst repariert?

[tomi123]

Kann mir jemand sagen was das ZAS ist?