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Alt 19.08.2013, 06:40   #1
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

Hallo Leute,

warum experimentiert ihr mit gebrauchten Tanks oder mit Klebstoff?

Beim Wechsle kostet der Aus-/Einbau sowieso.

Dann kann man auch den Mehrpreis für vielleicht 500 € auf den Neupreis von 750€ zahlen und einen neuen Tank nehmen.

Das hat das Fahrzeug auch verdient !!!
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2013, 23:45   #2
liveyourdream
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2013
Ort: Halle /Saale
Fahrzeug: E38-735i (10.99)
Standard

Ist ja schön und Gut dass offensichtlich sehr gut betuchte Leute hier im Forum unterwegs sind,aber ich denke nicht dass Jeder immer mal eben über 700 Euro für nen neuen Tank +Einbau rumliegen hat.
liveyourdream ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 07:30   #3
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von Rheinpfalz Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

warum experimentiert ihr mit gebrauchten Tanks oder mit Klebstoff?

Beim Wechsle kostet der Aus-/Einbau sowieso.

Dann kann man auch den Mehrpreis für vielleicht 500 € auf den Neupreis von 750€ zahlen und einen neuen Tank nehmen.

Das hat das Fahrzeug auch verdient !!!
Aus -und Einbau kostete lediglich meine Freizeit sowie die Kosten für die Hebebühne in der Hobbywerkstatt und warum sollte man für ein über siebzehn Jahre altes Auto einen neuen Tank kaufen, wenn es ein guter Gebrauchter, der von mir zu dem noch gut konserviert wurde, auch tut!?
Irgendwann lohnen Neuteile, die eine gewisse Preisgrenze überschreiten, für ein altes Fahrzeug einfach nicht mehr
Bei einem Getriebe-oder Motorschaden würde mir bei meinem Dicken, jetzt als Beispiel, auch nicht einfallen ein neues Getriebe/Motor zu kaufen.
Das Einzige, das ich in so einem Fall neu kaufen würde, wäre ein neues Auto, falls kurzfristig keine guten und kostengünstige Ersatzteile zu bekommen sind.
Wer allerdings seinen Dicken auf Dauer behalten will, sollte eher doch bei Neuteilen bleiben, obgleich es da auch schon teilweise schwierig wird, da BMW verschiedene Teile für den E38 nicht mehr liefern kann.
Wenn ich da nur an meinen Dachhimmel denke

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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