Fahrwerk INFO Querlenker HA

**peterpaul** · 21.10.2006, 01:38

Zitat:

Zitat von merowinger

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.....

Ein Mysterium gab´s dann doch noch : Hatte noch bei den Freundlichen die Kleinteile ( Schrauben, Muttern, Beilegscheiben ) besorgt . Laut ETK und TIS waren da auch 2 sogenannte Blindnietmuttern angegeben . Diese sollten bei den QL für Fahrzeuge mit Xenon verbaut werden.

Weder die Schrauber bei Vergölst noch die bei den Freundlichen hatten eine Ahnung was es mit diesen BLINDNIETMUTTERN auf sich hat und wo diese mit Spezialwerkzeug eingepresst werden sollen.

Frage an die Spezi´s hier : Wozu nun diese Blindnietmuttern ?????

.
Hallo Mike!

Alle Fahrzeuge mit Xenon-Licht müssen eine automatische Leuchtweitenregulierung haben.
Und an der Hinterachse gibt es eben eine Öffnung, an der der Höhensensor befestigt wird - mit eben den Blindnietmuttern.

Hast Du eigentlich Xenon-Licht?

mfg
peter

einstein · 21.10.2006, 08:13

habe meinen E38 auch mal zum vemessen zu A.. gebracht und mir natürlich die Arbeit angeschaut. Als ich den Monteur auf die von ihm übersprungene Anzeige der Messvorbereitung aufmerksam machte ist er furchtbar erschrocken.( zuvar hat er natürlich seine Vermessung und Einstellung für 50€ bereits in 50 min erledigt). Der Meister wurde geholt. Es begann eine KORREKTE Vermessung. Siehe da : es mußte nochmal eingestellt werden. Gesamtdauer der Aktion ca 3,5 Stunden. Die wollten dann tatsächlich ca 200€ dafür. Erst einTelefonat mit der Zentrale ergab, dass der Prospektpreis für einen 7er natürlich richtig ist. Meinen Beobachtungen nach wurde aber bereits das nächste Fahrzeug wieder nach Schema F durchgezogen.
Resume: wenn billige Achsvermessung dann auf jedenfall neben dem Bildschirm stehen bleiben und gerade an Anfang auf Einhaltung der Vorbereitung bestehen

WeKoe · 21.10.2006, 09:43

Gibt es eine Möglichkeit die Sensoren auch ohne diese Blindnietmuttern zu befestigen ?
Und wenn nein: welche Teilenr. haben diese Muttern ?

merowinger · 21.10.2006, 10:21

Zitat:

Zitat von WeKoe

Gibt es eine Möglichkeit die Sensoren auch ohne diese Blindnietmuttern zu befestigen ?
Und wenn nein: welche Teilenr. haben diese Muttern ?

Teile-Nummer ist : 37 14 1 182 643

Ob Befestigung der Sensoren ohne BNM weiss ich nicht.
Mich macht halt nur stutzig, dass selbst die Freundlichen keinen blassen Schimmer hatten , wo diese denn nun eingebaut werden sollen....

merowinger · 21.10.2006, 10:23

Zitat:

Zitat von peterpaul

.
Hallo Mike!

Alle Fahrzeuge mit Xenon-Licht müssen eine automatische Leuchtweitenregulierung haben.
Und an der Hinterachse gibt es eben eine Öffnung, an der der Höhensensor befestigt wird - mit eben den Blindnietmuttern.

Hast Du eigentlich Xenon-Licht?

mfg
peter

Hallo Peter,

jep - Xenon habe ich. Kannst Du mir sagen, WO GENAU an der HA diese ominöse Öffnung sein soll bzw. an welchem Teil ?

Gruß
Mike

merowinger · 21.10.2006, 10:29

Zitat:

Zitat von boehser-onkel

Also entweder können die bei Vergölst nicht viel oder ich habe einfach nur Glück gehabt.
Meine Querlenker waren jedenfalls innerhalb einer Stunde getauscht und mein Bimmer war wieder Fahrbereit.
Ich wüsste auch nicht was da solche Probleme machen sollte.

Gruss Ralf

Hallo Ralf,

dann war das bei Dir ja auch nicht so einfach : Wenn die nur für die QL 1 Stunde gebraucht hatten , dann waren die mit 1,5 Stunden für beide QL UND beide FL ja richtig fix.

Spass beiseite : Wollte ja nur mal darauf hinweisen, dass das ganze eben nicht so einfach und schnell wie ein Radwechsel ist. Man hat nämlich wenig Platz um die Schraubenschlüssel anzusetzen und demnach auch wenig Hebelwirkung um die Schrauben / Muttern zu lösen. Und wenn diese richtig schön festgesetzt oder sogar angerostet sind, dann hilft auch kein Caramba-Spray um die Dinger in 5 Minuten loszukriegen.

Gruß
Mike

MetalOpa · 21.10.2006, 11:09

Zitat:

Zitat von merowinger

Hallo Ralf,

dann war das bei Dir ja auch nicht so einfach : Wenn die nur für die QL 1 Stunde gebraucht hatten , dann waren die mit 1,5 Stunden für beide QL UND beide FL ja richtig fix.

Spass beiseite : Wollte ja nur mal darauf hinweisen, dass das ganze eben nicht so einfach und schnell wie ein Radwechsel ist. Man hat nämlich wenig Platz um die Schraubenschlüssel anzusetzen und demnach auch wenig Hebelwirkung um die Schrauben / Muttern zu lösen. Und wenn diese richtig schön festgesetzt oder sogar angerostet sind, dann hilft auch kein Caramba-Spray um die Dinger in 5 Minuten loszukriegen.

Gruß
Mike

Hallo Mike,

es ist ja auch egal wer jetzt schneller war, hauptsache es ist alles wieder in Ordnung und Du bist zufrieden.
Aber ich habe auch beide Querlenker auf beiden Seiten gewechselt, und das nur mit dem Wagenheber. Allerdings hatte ich ein oder zwei Tage zuvor vorsorglich alles mit Kriechöl eingesprüht.

Ich wünsche Dir noch ein schönes Wochenende,

Ralf

Knight Rider · 04.08.2013, 19:23

Hab festgestellt, dass bei meinem 728i VFL beide hintere Querlenker Spiel haben.
Auf der Bühne am Rad gewackelt, und sichtbares und spürbare Spiel an der Querlenkerseite zum Rad hin. Und das links und rechts.
Originalteile beim Freundlichen schon eingekauft, samt neuen Schrauben und Muttern.

BTW: warum sprecht ihr immer über oberen Querlenker?
Ich sehe hinten doch nur einen Querlenker, der geknickte Knochen, #17:

Hinterachse \ Hinterachstrager/Radaufhangung

So, laut meinem TIS steht als Vorarbeit für den oberen Querlenker ersetzen: "Federbein-Stoßdämpfer am Radträger abbauen"

Ist das tatsächlich erforderlich?
Wenn ich Euere Beiträge lese, dann wird nirgends der Ausbau des Federbeines erwähnt.

Und ich weiß, dass die Muttern nur leicht/lose angezogen werden, und dann Achse in Normallage, dann erst mit Drehmoment festziehen (am Radträger mit 160 Nm, am Hinterachsträger mit 110 Nm).
Ich mach das ja auf der Hebebühne, und werd die Achsen dann mit Getriebeheber anheben...

amnat · 04.08.2013, 21:13

Zitat:

Zitat von Knight Rider

... Vorarbeit für den oberen Querlenker ersetzen ...

Was bedeutet jetzt "oberen"? Es gibt doch im E38 nur einen Querlenker pro Achsseite.

Es gibt hinten auch kein Federbein, sondern nur einen Stoßdämpfer.

Den braucht man nicht abzunehmen.
Der ist übrigens extrem schwer vom Radträger abzubekommen, denn das kurze Rohrende des Stoßdämpferauges ist i.d.R. im Aluminiumradträgerflansch festgegammelt.

mahooja · 04.08.2013, 21:22

Zitat:

Zitat von amnat

Es gibt hinten auch kein Federbein, sondern nur einen Stoßdämpfer.

Wird aber so genannt

Federbein hinten Einzelteile BMW 7' E38, 728i (M52) ? BMW Teilekatalog