


BMW 7er, Modell E38 |
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22.07.2013, 12:29
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#1
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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OBD2 interface für i*pa kaufen, auf die DME, alle fehler und adaptionen löschen, zündung aus, 2min warten, zündung an 2min warten die drosselklappe sollte eine refernzfahrt machen (hörbar), danach starten. falls er nicht startet, DME erneut auslesen, falls fehler nicht plausibel DME reparieren lassen.
falls er läuft, losfahren, mindestens 20km, mindestens 1mal bei etwa 100km/h vom gas gehen, und den motor mindestens 10sek in schubabschaltung laufen lassen, damit hast du alle adaptionen neu angelernt.
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24.07.2013, 15:06
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#2
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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sieht danach aus
das die DME hin ist. Hier der Text aus dem FS:
F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------
Datum: 07/24/13 15:56:53 ECU: ME72KWP0 JobStatus: OKAY Variante: ME72KWP0-------------------------------------------------------------
ERGEBNIS: 8 Fehler im Fehlerspeicher !-------------------------------------------------------------
230 Pedalwertgeber
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 0.00 /min normierter Fahrpedalwinkel 60.01 % Spannung PWG Poti 1 4.52 V verdoppelte Spannung PWG 2 4.97 V
Fehler momentan vorhanden Fehler geprueft -- -- -- -- -- -- -- -- -- aktuell unplausibel, -- -- -- Initial unplausibel, E-Flag entprellt CARB-entprellt -- -- -- -- -- -- -------------------------------------------------------------
232 Pedalwertgeber Poti2
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 0.00 /min normierter Fahrpedalwinkel 60.01 % Spannung PWG Poti 1 4.52 V verdoppelte Spannung PWG 2 4.97 V
Fehler momentan vorhanden Fehler geprueft -- -- -- --
-- -- Signal zu gross aktuell, -- -- -- Signal zu gross Initial, -- -- -- E-Flag entprellt CARB-entprellt -- -- -- -- -- -- -------------------------------------------------------------
117 DK-Potentiometer
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 0.00 /min Winkel DK bez. auf DK-Anschl. 100.01 % DK Spannung DK-Poti 1 4.97 V Spannung DK-Poti 2 4.97 V
Fehler momentan vorhanden -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- aktuell unplausibel, -- -- -- Initial unplausibel, -- -- SCATT-aktiv -- -- -- -- -- -------------------------------------------------------------
118 Drosselklappenpoti 1
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl. 35.15 % Umgebungstemperatur 21.00 Grd C
Luftmassenfluss 0.00 kg/h
Fehler momentan vorhanden -- -- -- -- -- -- -- Signal zu gross oder Unterbrechung aktuell, -- -- -- Signal zu gross oder Unterbrechung Initial, -- -- -- -- -- SCATT-aktiv -- -- -- -- -- -------------------------------------------------------------
119 Drosselklappenpoti 2
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl. 35.15 % Umgebungstemperatur 21.00 Grd C Luftmassenfluss 0.00 kg/h
Fehler momentan vorhanden -- -- -- -- -- -- -- Signal zu gross aktuell, -- -- -- Signal zu gross Initial, -- -- -- -- -- SCATT-aktiv -- -- -- -- -- -------------------------------------------------------------
134 Pruefung unterer Anschlag
Fehlerhäufigkeit: 3 Logistikzähler: 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
Versorgungsspannung 11.49 V Ansauglufttemperatur -39.75 Grd C Spannung DK-Poti 1 4.97 V udkp1a_u 0.04 V
Fehler 2. mal aufgetreten bei:
Versorgungsspannung 11.21 V Ansauglufttemperatur -39.75 Grd C Spannung DK-Poti 1 4.97 V udkp1a_u 0.04 V
Fehler 3. mal aufgetreten bei:
Versorgungsspannung 11.49 V Ansauglufttemperatur -39.75 Grd C Spannung DK-Poti 1 4.97 V udkp1a_u 0.04 V
Fehler momentan vorhanden Fehler geprueft -- -- -- -- -- -- -- -- -- Pruefung unterer Anschlag fehlerhaft aktuell, -- -- -- Pruefung unterer Anschlag fehlerhaft Initial, E-Flag entprellt CARB-entprellt -- -- -- Fehler sporadisch -- -- -------------------------------------------------------------
140 Endstufe Thermostat Kennfeldkuehlung
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 1440.00 /min Motortemperatur 22.50 Grd C Ansauglufttemperatur -39.75 Grd C Versorgungsspannung 10.74 V
Fehler momentan vorhanden --
-- -- -- -- -- -- -- -- Signal-/Pfadunterbrechung aktuell, -- -- -- Signal-/Pfadunterbrechung Initial, -- -- -- -- -- -- -- -- -- -------------------------------------------------------------
115 Heissfilmluftmassenmesser
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 1120.00 /min Ansauglufttemperatur -39.75 Grd C Winkel DK bez. auf DK-Anschl. 100.01 % DK ADC HFM 5.00 V
Fehler momentan vorhanden -- -- -- -- -- -- -- Spannungswert ueberschritten aktuell, -- -- -- Spannungswert ueberschritten Initial, -- -- -- -- -- SCATT-aktiv -- -- -- -- -- ================================================== ===========
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