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BMW 7er, Modell E38 |
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17.05.2013, 12:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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ja mein LMM iss ja auch neu und seit dem ich den habe ist das Problem da
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17.05.2013, 13:03
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 750iL Individual - Orient Blau mit Champagne Interior
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haste nen billigen LMM genommen? bei den LMMs und Nockenwellensensoren sollte man unbeding auf OEM quali achten - sonst geht der schuss zu 90% nach hinten los...
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17.05.2013, 13:26
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#3
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von loewe40
ja mein LMM iss ja auch neu und seit dem ich den habe ist das Problem da
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Naja besser du sagst das spät als gar nicht 
Wenn ein Fehler auftritt direkt nachdem ein Teil getauscht wurde liegt es ja auf der Hand das da ein Zusammenhang besteht/bestehen könnte. Hast du mal mit dem alten LMM probiert ob der Fehler dann auch da ist? |
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17.05.2013, 14:59
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: Versmold
Fahrzeug: E38-740iL (11.97)
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hallo noch einmal,
damit das klar wird:
bei mir waren die probleme weg, weil ich ein neues lmm eingebaut habe.
lg fewos
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17.05.2013, 15:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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da Problem iss das ich den alten LMM nicht mehr habe iss zufällig einer von euch morgen in Frankfurt
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17.05.2013, 16:17
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von loewe40
da Problem iss das ich den alten LMM nicht mehr habe iss zufällig einer von euch morgen in Frankfurt
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Dann klemm den LMM halt ab und fahre mal ohne..... |
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19.05.2013, 16:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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keine Veränderung ....Das Problem bleibt
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