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08.05.2013, 16:52
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#1
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Sicherste Methode: Rüttelplatte bei Dekra oder TÜV, falls vorhanden! Viel macht aber auch einfach die Erfahrung...man "erfühlt" es im Lenkrad beim fahren.
Ansonsten kannst du dein Glück noch mit einer Grube versuchen. Die Kiste sollte auf jeden Fall auf dem Boden stehen und belastet sein.
Solltest du schon bei der Sichtprüfung poröse Gummis sehen, kannst du dir den Rest natürlich sparen!
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dem ist eigentlich nix mehr hinzuzufügen, Federn auch kontrollieren ansonsten "alle" Gummilager
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08.05.2013, 17:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Cologne
Fahrzeug: RR 5,0 SC Autobiography e38 750iL e39 525i M Individual e36 320i Cabrio 928 GT 911 Cabrio luftgekühlt Landy Serie 88 SW noch älter
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okay.
Vielleicht blöd anmutende frage: kann ich denn einfach zu TÜV oder Dekra hinfahren und dort den Wagen auf dieser Rüttelplatte checken lassen.
Gibt es diese Dienstleistung dort und was kostet die ?
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08.05.2013, 19:22
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#3
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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ruf einfach deinen örtlichen TüV an 
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08.05.2013, 21:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Dann solltest du aber auch jemanden mitnehmen, der Ahnung vom E38 hat.
Der TÜVler bei mir konnte nämlich auch auf der Rüttelplatte nichts feststellen und die Lager der Druckstreben waren definitiv hinüber.
mfg Thimo
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08.05.2013, 22:41
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#5
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Wieviel km hat der Wagen / die Teile runter? Wenn man da wirklich Ruhe haben will hilft mal gerne nix ausser alles tauschen...Achsteile halten nicht ewig.
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