Vorstellung und Fragen 730d

Bon Vivant · 01.05.2013, 11:50

Servus zusammen,

fahre die Karre immer noch und bin immer noch zufrieden. Abgesehen vom Nageln im Standgas, da gibt's heute besseres. Hatte letztens die Gelegenheit, einen neuen MB S350 knapp 1000 km zu fahren. Also viel bequemer ist der auch nicht. Und die Bedienung ist, gelinde gesagt, gewöhnungsbedürftig. Werde mir wahrscheinlich nächstes Jahr noch einen F01 zulegen, den E38 kriegt dann die Frau (die ihn nicht mehr hergeben will).
Wie dem auch sei, letzten Samstag hat mich irgendwie der Teufel geritten, denn ich habe mir ein Radio gekauft. Hab den ganzen Schrott da rein geworfen, und siehe da: gefällt nicht. Da kann man das Radio besser essen und dann aufs Armaturenbrett kotzen, sieht vermutlich besser aus. Aber das ist eine andere Geschichte.
Mein Anliegen betrifft das MID, oder wie auch immer dieses längliche Bedienteil unter der eigentlichen Radioeinheit heißt. Dieses bekommt offensichtlich keinen Strom mehr. Folglich kann ich die Standheizung nicht mehr programmieren. Meine Frage: wie ist der Kabelsalat da genau zubereitet? Wie bekomme ich das Arrangement wieder zum funktionieren? Habe trotz Suche leider keine Antwort auf diese Frage gefunden, und der Berater im Elektrofachmarkt ist leider kompetent wie eine Schippe Kies (grobe Körnung).

Guten Durst allerseits noch am Maifeiertag.

Horrido!

**TRANSPORTER** · 01.05.2013, 12:11

@Bon Vivant,

wiiieee bitte ?????

Zitat:

Zitat von Bon Vivant

Abgesehen vom Nageln im Standgas, da gibt's heute besseres.

---> Auf keinen fall gibt es ca. 14 jahre spaeter "bessere" motoren

wenn er Nagelt bzw. klingt wie ein russisch/rumaenischer Maehdrescher,
liegt das an der nicht perfekten verbrennung/einspritzung seitens des crs.

wenn das in einen perfekten zustand versetzt wird,
klingt der M57 nicht mal mehr wie ein gemeiner diesel, sondern eher
wie ein benzin-direkt-einspritzer, mit dem typisch baerig/bollernden sound
eines BMW-R6 ...

ich habe schon einige neue F01 gehoert,
die klangen wie osteuropaeische kolchose-kft vom woiwoden aus dem nachbardorf,
welche aus mitte des letzten jahrhunderts stammen

gruss

Setech · 01.05.2013, 12:17

Zitat:

Zitat von Bon Vivant

Wie dem auch sei, letzten Samstag hat mich irgendwie der Teufel geritten, denn ich habe mir ein Radio gekauft. Hab den ganzen Schrott da rein geworfen
....
wie ist der Kabelsalat da genau zubereitet?...
Berater im Elektrofachmarkt ist leider kompetent wie eine Schippe Kies

Diese Frage kannst nur Du beantworten, Du hast den "Schrott" da reingeworfen.

Klar, der Berater kennt sich bei jedem je produzierten Fahrzeug aus. Was erwartest Du denn?

Bei dem Schreibstil macht es keinen Spaß zu helfen. Stelle mal gezielte Fragen und vielleicht machst Du von deinen Änderungen ein paar Fotos, sonst ist es zwecklos.

Zitat:

Zitat von Bon Vivant

Ich werde den Hobel nicht mehr verkaufen, dieser hier wird definitiv ein Oldtimer.

Dann darfst Du aber nicht so an der Karre rumbasteln...

Bon Vivant · 01.05.2013, 15:25

Tach auch,

entschuldige mich hiermit förmlichst für meinen blumigen Schreibstil.
Der Kollege im Elektromarkt hat einen Katalog zur Verfügung, in dem sämtliche Adapterstecker detailliert beschrieben sind. Kann man auch beim Hersteller einsehen. Da steht so etwas.
Falls jemand mal vor einem ähnlichen Problem stehen sollte, hier eine Lösung:
Man kann beim BMW-Händler die notwendigen Adapterkabel kaufen. Und wenn es die da gibt, gibt es sie vielleicht auch bei dietz.
Das Radio ist von Kenwood ist vorbereitet für Lenkradfernbedienung. Dazu findet sich auf der Verpackung des Radios ein kleiner Hinweis. Die Radioabdeckplatte lässt sich weiterhin schließen.
Etwas unschön ist die Optik bei geöffneter Klappe. Obwohl die Farbe der Beleuchtung variabel ist, trifft sie den Ton der Originalbeleuchtung nicht.
Jedoch führt die zeitgemäße Ausstattung des Radios mit SD-Kartenslot, mp3 Player, I-Pod-Dock und Freisprecheinrichtung zu einem Komfortgewinn gegenüber eines Kassettenradios.
Diese Benefits haben mich bewogen, trotz der subjektiv eher enttäuschenden Optik diesen kleinen Umbau vorzunehmen.

Soweit hat er es ja nicht mehr zum Oldtimer, hab ihn immer bei BMW zur Reparatur/Service (was übrigens deutlich günstiger ist, als es bei meinem Passat jemals war).

Viel Spaß noch und so weiter.

**TRANSPORTER** · 01.05.2013, 15:39

dieses radio-umbau-gefrexe haettest die auch sparen koennen,
denn das alles und noch viel mehr, geht bestens mit einem
smartphone per bluetooth

gruss

Bon Vivant · 01.05.2013, 17:01

Jawoll, habe ich bei meinen Recherchen bei Dietz auch entdeckt. Bin mächtig am Zweifeln, das häßliche Ding wieder rauszureißen, oder mich an den Anblick zu gewöhnen.

Bandit1973 · 01.05.2013, 18:21

Raus mit dem Kenwood-Schrott... Original Radio wieder rein.... CP600 rein... Glücklich sein.

btw.... mein M57 nagelt auch mit knapp 400tsd auf der Uhr nicht.
Da liegt was im argen!!!!

Wie weit bist denn vom Transporter entfernt... Lass doch den Dieselflüsterer mal einen Blich (ein Ohr) drauf werfen....
Dann hätte er wesentlich bessere Chancen ein Oldtimer zu werden!!

Ach ja, auch wenn du sicherlich die Suchfunktion bemüht hast..... Drallklappen schon Extrahiert ??