Auto fast abgebrannt nach Motorwäsche

[Buenaventura]

Irgendwas im Bereich Thermoschalter, LMM und Ansaugtrakt, Drosselklappe, Zündspulen/Zündkerzen usw. hast du unter Wasser gesetzt. Da wird wohl nur alles auseinanderschrauben, kontrollieren und tockenlegen helfen.
Am Mittelschalldämpfer gibts es Wärmeschutzbleche die wahrscheinlich jetzt nicht mehr an der Stelle sitzen?
Ich halte es für durchaus möglich das die Hitzschutzbleche schon vor deiner Hochdruckreiniger Aktion verschoben waren und du den Schaden am Unterboden jetzt erst festgestellt hast?
Vorher 2 Wochen habe ich bei mir an der selben Stelle in die Hitzschutzbleche ein paar neue Schrauben und Muttern reingedreht weil die weggerostet waren.

[mad cat]

Kommt mir etwas merkwürdig vor und kann nicht ganz nachvollziehen das ca. 5l Sprit in den Auspuff gelangt sein und im Kat verbrannt sein sollen. Für eine Verbrennung braucht man Sauerstoff und wo soll der da in dem Auspuff herkommen und für 5l Benzin braucht man schon ne menge Sauerstoff.

Ich kann mir auch nur schwer vorstellen, das der Auspuff nach 500 m schon so heiß gewesen sein soll das der Unterboden schmilzt zu mal der E38 einen doppelwandigen Auspuff hat und es somit erheblich länger dauert bis die Außenseite ordentlich heiß wird.

[Lars E38]

Wenn er wirklich auf 500m 5l Kraftstoff genommen hat, würde ich mal die Kraftstoffleitung auf Undichtigkeit prüfen. Die kann ja nicht nur an einer Stelle undicht sein. Das würde auch eine Hitzeentwicklung und den geschmolzenen U-Schutz erklären.
Ansonsten hast du wahrscheinlich irgendeine Elektronik unter Wasser gesetzt, so dass er extrem anfettet. Aber ich kann mir schwer vorstellen, dass das so heftig mit dem Verbrauch wird.

[Coastcruiser]

Im direkten Zusammenhang mit einer Motorwäsche halte ich das ganze aber für unwahrscheinlich. Ich hab schon so manche Motorwäsche/Unterbodenwäsche gemacht (in CH nämlich vor der MFK-Prüfung - CH-TÜV - obligatorisch, sogar vorgeschrieben). Dabei muss man natürlich Sorgfalt walten lassen und nie direkt auf elektrische Teile mitm Hochdruckreiniger strahlen...
Das ganze wird eher zufällig gerade jetzt aufgetreten sein, typisch E38, leider...

[Bandit1973]

Zitat von Coastcruiser

Motorwäsche--- (in CH nämlich vor der MFK-Prüfung - CH-TÜV --vorgeschrieben).-

Damit der Prüfer keinen evtl. Ölverlust feststellen kann????

Und wir machen uns in Ö Sorgen wegen der Drehzahlorgien bei den Diesel
Bei uns wird der Prüfer erst recht skeptisch wenn da alles frisch gewaschen ist (wird womöglich einen Grund haben)

[oetti]

Ich würde die ganze Sache erstmal gaaaaanz entspannt angehen.

Nehme die Schallschutzhaube des Motors und die Plastikabdeckung der Zylinderhauben ab und lass die mal richtig durchtrocknen oder wenn möglich mit Pressluft ausblasen / abblasen. Kann ja sein das Du beim Waschen ein wenig arg auf eben die Plastikhauben gehalten hast und dort unter Wasser eingedrungen ist wo es nicht hingehört. Ganz speziell die Kunststoffabdeckungen der Zylinderkopfhauben.

[730JS]

Also ich habe seit langer zeit mal wieder ne Minute für den 7er gehabt.momentaner stand: wenn Motor kalt läuft er wie es sein soll nach kurzer warmlaufphase fängt er an unrund zu laufen.

[Coastcruiser]

Zitat von Bandit1973

Damit der Prüfer keinen evtl. Ölverlust feststellen kann????

Genau dahinter scheint der Sinn zu stehen. Motor- und Unterbodenwäsche sind vor MFK-Vorführung Vorschrift, das kriegst sogar schriftlich... - Damit sich der Herr Prüfingenieur nich die Pfoten schmutzig macht

[oetti]

Sind die üblichen Verdächtigen,  Troubleshooting M60.