


BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2013, 15:35
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 06.03.2013
Ort: Hamburg-Schnelsen
Fahrzeug: E38-728iA - E66-730D
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Ach steptronik oder wie sich der Mist nennt? Na verbraucht doch gleich das doppelte 
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14.04.2013, 17:39
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW E65 730d bj 06
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Zitat:
Zitat von AnonymousHGW
Ach steptronik oder wie sich der Mist nennt? Na verbraucht doch gleich das doppelte 
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Stepteonik ist ja wieder die manuelle schaltung und somit nicht der sportmodus.
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14.04.2013, 17:54
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2013
Ort: Halle /Saale
Fahrzeug: E38-735i (10.99)
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Wasn hier los??
V8-Hetze oder was? 
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14.04.2013, 18:21
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW E65 730d bj 06
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Zitat:
Zitat von liveyourdream
Wasn hier los??
V8-Hetze oder was? 
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Ach das is neid
Nee ma im ernst keine ahnung warum das jetzt so dramatisiert wird ...sonst sind es immer die besten, langlebigsten und robustesten mitoren....grade ja der4.4l ....
Lg.olli
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14.04.2013, 20:03
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 06.03.2013
Ort: Hamburg-Schnelsen
Fahrzeug: E38-728iA - E66-730D
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Zitat:
Zitat von Teddyboy89
Ach das is neid
Nee ma im ernst keine ahnung warum das jetzt so dramatisiert wird ...sonst sind es immer die besten, langlebigsten und robustesten mitoren....grade ja der4.4l ....
Lg.olli
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Also ich habe gehört das die reihen 6er genauso gut sein sollen. Aber mal ehrlich. Solche 7er schauen doch mit wartung ihre 400 t km...es sei denn es ist ein Montagsauto ;P
Gesendet vom Samsung Galaxy Note.
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14.04.2013, 20:15
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#26
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von liveyourdream
Wasn hier los?? V8-Hetze oder was? 
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Was willst denn Du hier mit Deinem Hypermotor?
Lies 'mal den Titel des Strangs, dann weißt Du was hier los ist!
Gesandt von meinem alten Samsung Notebook unter Windows Vista Home Edition!
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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14.04.2013, 21:04
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 06.03.2013
Ort: Hamburg-Schnelsen
Fahrzeug: E38-728iA - E66-730D
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Mein Beitrag wird jetzt leicht Off-Topic aber das muss jetzt raus.
Mal ehrlich wozu brauch man einen 740 oder 750i wenn man auf Deutschen Autobahnen eh nicht duchgängig 250 fahren darf? Wozu solch einen Motor wenn ich auch mit meinem 728i ein Fahrzeug ohne Probleme zügig überholen kann? Geschweige von dem, dass ich mit meinem auch 220 fahren kann, wenn ich will? Wieviel der 750iger in Versicherung, Steuer und Spritkosten verbraucht möchte ich garnicht wissen.  D
Gesendet vom Samsung Galaxy Note.
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14.04.2013, 21:07
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich brauche den Druck im Rücken 
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14.04.2013, 21:10
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 06.03.2013
Ort: Hamburg-Schnelsen
Fahrzeug: E38-728iA - E66-730D
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Ich brauche den Druck im Rücken 
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Wenn du den Druck brauchst dann gehe in den Europapark oder Heidepark und fahre Achterbahn. Kommst immerhin billiger bei weg
Gesendet vom Samsung Galaxy Note.
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14.04.2013, 21:12
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von AnonymousHGW
Mal ehrlich wozu brauch man einen 740 oder 750i wenn man auf Deutschen Autobahnen eh nicht duchgängig 250 fahren darf? Wozu solch einen Motor wenn ich auch mit meinem 728i ein Fahrzeug ohne Probleme zügig überholen kann? Geschweige von dem, dass ich mit meinem auch 220 fahren kann, wenn ich will?
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Richtig niedlich....um nicht zu sagen .... süüüüs. 
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