728i Schwachstellen / Motor

[LT728]

Moinsen,

also ich bin sehr zufrieden mit meinem 728, zum cruisen reicht es, den alltägliche Weg durch die Stadt habe ich mit 286 PS auch nicht schneller geschafft.

Sicherlich laufen die 8 Zyl. ruhiger und haben mehr Durchzug.

Ich fahre meinen mit 13,4 l LPG im Stadtverkehr. Auf Strecke braucht er 11,7 l
LPG, fahre dann allerdings dort wo es geht mit Tempomat 160-170 Km/h.

Viel Spaß beim suchen deines 7ers.

Gruß
Lars

[derradlfreak]

zudem hat der 728i einen ganz banalen Vorteil: man kann einfach mehr selber machen weil man vorne mehr Platz hat. Bei meinem bin ich schon fast am Wechsel der Standlichtbirne verzweifelt, und ich bin weder ungelenkig noch ungeschickt.

[altbert]

Ich habe den M52B28, also noch die erste Variante.
Absolut zuverlässig, kann ich anders nicht sagen.
Vor allem liest man über den Motor im Vergleich zu anderen Maschinen kaum etwas Forum; also ist er problemlos...

Ich fahre auch mit Gas, habe auch etwa einen Schnittverbrauch von 13,5 l (mit Benzin waren es 11,5 - 12 l).

Wenn er Dir von der Leistung genügt (auch wenn diverse Leistungsfetischisten hier gerne etwas anderes sagen ), kann ich die Maschine nur empfehlen.

[der Man]

Haltbarkeit von der 6 Zylinder reihe ist sehr gut,
ich würde sogar sagen vlt. etwas besser als beim V8,
da der v8 einige krankheiten hat und wenn mann diese nicht rechtzeitig behebt kann mann schnell motorschaden bekommen.

Die 6 zylinder haben meist probleme mit ölfiltergehäusedichtung, ölwannendichtung, kurbelgehäuseentluftung, vanos, und bei vielen ist die vdd undicht
dadurch gelangt das Öl auf die Krümmer und im innenraum stinkt ab-zu nach verbranntem Öl. Von den ganzen Krankheiten geht der aber nicht kaputt.
Mann könnte beim kauf auf die sachen achten...

[Fimonchen]

Zitat von der Man

ich würde sogar sagen vlt. etwas besser als beim V8,

Na es ist ja wohl keine Kunst besser als die V8er zu sein. Wenn ich beim B44 allein die Kosten für Kettentrieb und Vanos betrachte...... Solche Klappermotoren waren zu ihrer Produktionszeit schon nicht auf dem Stand der Haltbarkeit und für die BMW Ing.´s wohl eher ein Armutszeugnis.
Ich hatte einst einen e30 b25 als "nebenher Hure". Der hatte 300tkm ohne Ärger geschafft. Den hab ich nicht mal warmgefahren, da gabs auch bei Frost gleich auf die Fresse Ölwexel und Zahnriemen (2Stunden) und es ging weiter....... Und der Motor läuft heute noch irgendwo in Deutschland
Solche Nutzungsgewohnheiten wären mit nem M62 undenkbar. Da würde´s gleich wieder irgend ein Teil wegschießen dass tausende Euros verschlingt...... Scheiß rosarote V8 Brille

[Teddyboy89]

Zitat von altbert

Ich fahre auch mit Gas, habe auch etwa einen Schnittverbrauch von 13,5 l (mit Benzin waren es 11,5 - 12 l).

Mal kurz in den OT modus.......also wie rechnest du den verbrauch oder hast du den einfach von deinem BC entnommen?

Weil bei meinem 4.4Ltr hab och da die selben werte stehem und ich tucker nicht nur auf der BAB rum sonder beweg ihn durch aus auch mal etwas zügiger im stadtverkehr......oder kann man auf die angaben des BC einfach mal sch....en?

OT modus aus.


Lg.olli

[yayage]

erstmal danke für die aufschlussreichen Antworten

die Verbrauchsangaben kommen mir auch recht hoch vor, ich hätte so im Schnitt mit 10l beim 728i gerechnet.

Mit dem 740i hatte ich immer 12,6 Durchschnitt

[derradlfreak]

das mit dem Verbrauch ist doch sehr individuell. Wenn Du mit dem 740i bei > 12l lagst dürfte das mit 10l beim 728i knapp werden. Und noch ein Vorteil des 728i: der Motor ist ja in fast allen Modellen verbaut worden, die Teileversorgung sollte also problemlos sein.

[TomS]

Bin grad unsicher ob man mit einem 728 glücklich wird wenn man vorher einen 740 hatte aber das muss wohl jeder selber wissen.

Warum steht im Profil eigentlich ein 735?

[pks]

Zitat von TomS

Bin grad unsicher ob man mit einem 728 glücklich wird wenn man vorher einen 740 hatte aber das muss wohl jeder selber wissen.

ich bin jedenfalls nicht glücklich geworden (E32 740 > E38 728)

Verbrauch vll 1L weniger