Motorraum: Rauch und Öl aus Auspuff

[WoLfy733]

also ich tippe auf die zylinderkopfdichtung ...

[streber]

Zitat von WoLfy733

also ich tippe auf die zylinderkopfdichtung ...

Jo, daran dachte ich auch sofort. Aber das lohnt sich wohl bei dem Alter und der Laufleistung nicht mehr.

[Schwarzfahrer]

Moin,

erstmal mein Beileid.
Allerdings finde ich die Rechnung doch recht einfach.
Unterschreitet der Wert deines Wagens plus Motortausch den Kauf eines anderen gebrauchten 728i nahezu gleicher Ausstattung und Zustand, dann reparieren. Leider kennen wir den Zustand nicht und daher kann man keine Summe angeben.
Da du den Motortausch wohl nicht selber machen kannst (jedenfalls leite ich das aus deinen Beiträgen ab), würde dich ein gebrauchter 728i kaum teurer kommen. Allerdings ist dort das Mängelrisiko mit eingekauft.

Du müsstest mal weitere Angaben über Ausstattung und Zustand machen (am besten VIN posten).

Abschließend möchte ich noch schreiben, dass man den E38, als Liebhaberfahrzeug betrachtet, auch gerne mal einer unwirtschaftlichen Reparatur unterziehen kann.

Gruß
Schwarzfahrer

[streber]

Wahrscheinlich würde mein nächstes Auto kein E38 mehr werden. Ich habe genügend andere große Autos (neuester Baujahre) als Dienstwagen. Für privat würde ich daher in Zukunft etwas kleines bevorzugen. Ich dachte da so an einen schönen 120d mit netter Ausstattung (Automatik, Navi etc.). Vielleicht ist das die "weisere" Lösung.

Ansonsten gebe ich dem Argument mit dem E38 als "Liebhaberauto" Recht. Der läuft sowieso nicht immer wirtschaftlich. Allerdings muss ich sagen, dass mein 728 die letzten Jahre super sparsam war (nur Verschleiß bis auf die Zusatzwasserpumpe) und wirklich wenig Ärger für so ein altes Auto.