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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.03.2013, 18:39   #1
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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DANKE Samu!!!!!

Wenn ich gewusst hätte, dass wir hier einen kompletten Newbie beim Schrauben haben...

An den netten und tipsuchenden Ölwechselneuling: BITTE such Dir jemanden, der Dir grundlegende technische Begebenheiten eines KFZ zeigt und erklärt. Es geht dabei um Deine Sicherheit, Dein Leben und die Sicherheit anderer! Ich habe den Beruf 2,5 Jahre gelernt und das dauert nicht umsonst so lange...

Kinders, ich bekomme ja fast nen Herzkaschpal bei sowas....
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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Alt 04.03.2013, 18:44   #2
rustaweli
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Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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Wen du jetzt schon fast nen Anfall kriegst,was passiert wen er nach den bremsen fragt
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
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Alt 04.03.2013, 18:56   #3
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Zitat:
Zitat von rustaweli Beitrag anzeigen
Wen du jetzt schon fast nen Anfall kriegst,was passiert wen er nach den bremsen fragt
Frag mich doch ned sowas. Ich hatte Lehrlinge und hab bei Adam und Eva quasi angefangen zu erklären. Bremseninspektion war ein Gebiet für viel Konzentration, Ruhe und Bedachtsamkeit...nix für Schnellpfuscher und "wie rum kommen die Beläge jetzt rein" oder den Abriss von Imbussschrauben. Das Montiereisen flog weit....sehr weit! Aber am Schluss konnten sie es alle. Ist ja auch nix dramatisches, wenn man weiß, was man da tut...
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2013, 19:04   #4
Sveninator
Sternenjäger
 
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Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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als ich in der lehre war musste öfters mal die feuerwehr kommen

meißtens wen ich am schweißen war


aber absoluter hammer!!:

lehrer stellt uns auto hin wir sollen ölwechsel machen (2er golf). kumpel wollte ölfilter wechseln ....
er wachte im krankenhaus wieder auf 1. frage: was war den das?? antwort: die zündspule!!!


der ist heute übrigens werkstattmeister bei mercedes
Sveninator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2013, 19:12   #5
Samu
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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So, gesagt getan! Gute Nachricht: Ich weiß jetzt, was ich wo finde und dank der exzellenten Beschreibung von CMM70 theoretisch auch, wie ich es machen muss.

Schlechte Nachricht: Schon vor dem Öffnen der Verkleidung hing ein Gummiring (siehe Fotos) halb aus dem Auto in der Luft!

Frage: Wofür ist der?

Der hing schon lange da und das Auto fährt bisher makellos. Kein Motorklappern, kein nichts. Das sollte sich also nicht ändern aber es sieht aus wie ein Dichtungsring von irgendwas und der hat ja sicherlich ne Funktion...

Btw: Die Bremsen sind wahrscheinlich das am besten Arbeitende am ganzen Auto. Man kommt super smooth zum Stehen und wenn es mal spontan sein muss, geht das auch ohne Probleme!
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg IMG_20130304_095841.jpg (102,9 KB, 41x aufgerufen)

Geändert von Samu (04.03.2013 um 19:20 Uhr).
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Alt 04.03.2013, 19:22   #6
rustaweli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rustaweli
 
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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Der Ring sieht aus wie vom Ölfiltergehäuse ,lag der auf der Kunststoffabdeckung? ich denke der ist bei letzten Wechsel einfach runter gefallen
was mir mehr sorgen machen würde das bei dir da ziemlich viel Öl überall ist, musst du schauen woher das kommt
rustaweli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2013, 21:25   #7
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
Standard

Wenn man hier schon verbessert und aus dem lachen nicht mehr raus kommt noch kurz den: ich kenne nur runde Schrauben - die Eckigen muss ich raus bohren
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
Comowaran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2013, 21:31   #8
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

So wie der Motor aussieht wurde wohl kein neuer O-Ring beim Fitergehäuse eingebaut.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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