Elektrik: PDC / EDC / Tempomat Ausfall

[Newura]

Ja das Problem besteht immer noch.


Habe es erstmal mit einem Reset der Batterie probiert, 1 Std. das Minuskabel abgeklemmt, hat aber nichts gebracht.

ich probiere es demnächst mit dem hellgrünen relais, hab auch öfter gehört, dass auch das die Ursache dafür sein kann....

Danke nochmal der Nachfrage!

[Newura]

Ja das Problem besteht immer noch.


Habe es erstmal mit einem Reset der Batterie probiert, 1 Std. das Minuskabel abgeklemmt, hat aber nichts gebracht.

ich probiere es demnächst mit dem hellgrünen relais, hab auch öfter gehört, dass auch das die Ursache dafür sein kann.

[Newura]

Hallo Zusammen,

wie im Thread beschrieben habe ich seit längerem das Problem mit dem Ausfall der PDC/EDC und dem Tempomat.

Nach dem das wechseln der Sicherungen nichts gebracht hat, war ich bei BMW und hab ich eine "Auslesung" durchführen lassen. Die kamen eigentlich auch zu keinem Ergebnis, außer, dass irgendwo eine "Stromunterbrechung" vorhanden sein soll, die aber nicht wussten wo.

Weiß vllt. sonst jemand, was es sein könnte ?

[Olitschka]

Die Sachen laufen laut WDS über das Relais hier  K93, X1110
Das könnte kaputt sein.
Ich würd erst mal messen ob an allen hier  SP0000002125 - WDS abgebildeten Sicherungen Saft ist, auch F19 und F104.

PS: Mit so einem Problem brauchst bei BMW garnicht antanzen, die können nur den Laptop ranhängen und das wars.

[rubin]

Zitat von M.I.L.F.

... dem Ausfall der PDC/EDC und dem Tempomat.

Mir kam da die Idee, dass alle 3 das Tachosignal brauchen um arbeiten zu können. Könnte hier dann via Navcoder mal gekuckt werden, ob es überhaupt auf dem Bus gesendet wird?

[LukasRgb]

Als bei mir EDC und PDC ausgefallen sind ging der Tempomat ohne Mukken!

[rubin]

... und warum schreibst du nicht hin, was bei dir das Problem/Ursache war?

[Newura]

Danke für Eure Hilfe!

Ja bei BMW kann ichs auch vergessen. Ich habe auch nur in Auftrag gegeben das Fzg. an den Computer zu schließen und einen Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Ohne mein Einverständnis wollten die dann noch die Ursache finden bis ich dazwischen gefunkt habe und es hab abbrechen lassen weil ich zur Arbeit musste. Die wollten dann noch 120 euro von mir bis ich maal klartext geredet habe, was ich überhaupt in Auftrag gegeben habe. Somit warens dann 40 € aber ohne Ergebnis .. Das einzige was er mir sagen konnte ist, das irgendwo eine Stromunterbrechnung vorliegt, man aber nicht wüsste wo...

Ich muss aber sagen... die Relais die ich mal getauscht habe zum testen waren die 2 Hellgrünen ... ich werde es mal mit dem dunkelgrünen probieren.

Wie kann man messen, obs an allen Sicherungen saft gibt ?

[Newura]

gibts vllt. noch irgendwelche tipps ? es soll endlich wieder funktionieren, will das das fzg. im ganzen wieder oder macken läuft

[Olitschka]

Zum Messen brauchst Du ein Spannungsmeßgerät oder auch Voltmeter genannt.