Elektrik: Auskuppeln -> Licht wird dunkler

[pico24229]

also. Die Drehzahl bleibt konstant. Bei eingeschaltetem motor leuchtet keine kontrolllampe.
Die Spannung der Batterie werde ich mal messen, wo denn genau?

Heute morgen waren wieder minusgrade, aber wie vorher auch ist das triebwerk ohne probleme angesprungen.

[Tito_2000]

Zitat von pico24229

Die Spannung der Batterie werde ich mal messen, wo denn genau?

Direkt an der Batterie, nirgendwo anders.

[Fimonchen]

Zitat von Tito_2000

Direkt an der Batterie, nirgendwo anders.

Und es sollten vorzugsweise über 14 Volt hinten ankommen und nicht über 13, so wie ich einige Post´s vorher gelesen habe......

Edit: kannst auch mal vorn messen um sicher zu gehen das nix auf dem Weg nach hinten verloren geht. Wärst da nicht der erste.

[Smartyy86]

Da wirst du aber ohne Oszi wenig erfolg haben um das Flackern / Heller/Dunkler werden zu begründen.

Das erste was ich gelernt hab als ich in meinen Fiat mit einer 55A Lichtmaschine (!) meine Conrad 150W Sinus Bassrolle () gesteckt habe ist:

Ohne Kondensator, ohne mich.

Das Tolle ist, beim Kondensator kannst du herzlich wenig falsch machen. 1F-1,5F langt für so ziemlich jede "Normale" (so grob übern daumen gepeilt bis etwa 700W sinus, und 700W echte sinus ist mehr Lärm als für 95% der Menschen erträglich),

Verkabeln, je näher am Verstärker desto besser, du brauchst kein 30€/m Ultra-Feinlitzen Kabel! Beim Obi gibt's Erdungsleitungen die sind Dicker und Stabiler isoliert als KFZ Kabel, nur etwas härter.