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Alt 12.11.2012, 19:57   #21
McTube
Moderator
 
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
Jaja...

__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline  
Alt 12.11.2012, 20:01   #22
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard Lcm

Hallo

kann mir jemand verraten, was die HW und SW Bezeichnungen auf dem LCM zu bedeuten haben ?

LG
aus Berlin
SZille ist offline  
Alt 12.11.2012, 20:07   #23
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Er soll mal das LKM aufmachen und schauen wie es darin aussieht. Vielleicht hat er Schiebedach und alles steht unter Wasser

LKM tauschen nur weil kl.58g nicht ausgehen will, also bitte - Andere ham das gar nicht und müssen auf die [P]-LED kucken um zu sehen ob die Diva schläft. Er muss sich somit nie sein Hals verrenken.

@SZille:
Hardware- und Softwarestand.
rubin ist offline  
Alt 12.11.2012, 20:11   #24
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard Lcm

Na das ist ja nun eine völlig sinnfreie Bemerkung,

Hatte lediglicheine Frage zum LCM gestellt in der Hoffnung , dass einer der vielen Mitglieder mir da vieleicht ne Info zu geben könnte.

??????

LG aus Berlin
SZille ist offline  
Alt 12.11.2012, 20:24   #25
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Zitat:
Zitat von SZille Beitrag anzeigen
Na das ist ja nun eine völlig sinnfreie Bemerkung,
Welche Bemerkung war sinnfrei? die 3 Versuche von Forumsmitgliedern dir das zu erklären?^^

Zitat:
Zitat von SZille Beitrag anzeigen
Hatte lediglicheine Frage zum LCM gestellt in der Hoffnung , dass einer der vielen Mitglieder mir da vieleicht ne Info zu geben könnte.
Ich probiere es nochmal:

Du hast kein LCM verbaut. Du hast ein LM verbaut, den Vorgänger des LCMs. Das LM sitzt im Beifahrerfußraum, unter dem Handschuhfach links, hinter dem Teppich. Falls du ein Schiebedach hast (wie rubin sagte) erstmal nachgucken ob es dort nass ist (bzw. war).
HW und SW bedeuten "Hardwarestand des Grätes" und "Softwarestand des Gerätes". Dein LM wird warscheinlich einen defekt haben, den wird man aber (falls es ein defekter Transistor ist) auch nicht mit Diagnosemitteln finden (bzw. sehr unwarscheinlich).

Das einfachste vorgehen wäre das einbauen einens anderen LMs (da die Dinger nix mehr Wert sind), da es auch ohne Codierung seine Grundfunktionen weiterhin durchführen wird. Falls der Fehler wieder auftaucht -> Weiter geht die Problemsuche, falls nicht, vor Freude im Dreieck hüpfen.
Smartyy86 ist offline  
Alt 12.11.2012, 21:22   #26
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard LCM LM oder wie auch immer

Also, das mein LM oder LCM kaputt ist habe ich mitlerweile mitbekommen. Auf der Suche nach einem Ersatz bin ich über die HW und SW Versionen gestolpert.
Gleiche Teileummer aber verschiedene HW & SW Versionen.

Nun nochmal meine Frage Was sagen die verschiedenen Versionen aus ?

Was das Schiedach mit dem LM / LCM zu tun hat ?????

LG
SZille ist offline  
Alt 12.11.2012, 21:26   #27
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von SZille Beitrag anzeigen
Was das Schiedach mit dem LM / LCM zu tun hat ?????

LG
Das Schiebedach hat Wasserabläufe. Diese Schläuche gehen u.a. an den A-Säulen vorne runter - direkt in den Bereich der hier genannt wurde. Wenn es nun regnet und der Ablauf ganz nach unten verstopft ist, dann läuft das Wasser in den Bereich und auch Fussraum rein.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline  
Alt 12.11.2012, 21:37   #28
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard LCM LM oder wie auch immer

Danke für die info, habe erst vor kurzen meinen Himmel inkl. Dach gewechselt.

werde ich wohl mal nachschauen müssen..

LG
SZille ist offline  
Alt 13.11.2012, 10:26   #29
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Hast 3 ANläufe gebraucht um deine Frage verständlich auszudrücken

Die unterschiedlichen HW und SW versionen sind beim Lichtmodul nicht relevant. du kannst dir jedes holen, was die gleiche Teilenummer hat.
Smartyy86 ist offline  
Alt 13.11.2012, 16:20   #30
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard Armaturenbeleuchtung

Mich würde trotzdem interesieren was die se Bezeichnungen aussagen.
Die wedren ja nicht einfach nur so da raufgeschrieben....


Hat nu jemand ne verwertbare Info zu dem Thema ???

LG
SZille ist offline  
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