Armaturenbeleuchtung

[SZille]

So, Reset gemacht ohne Erfolg LKM im Sack ?????


Ratlos ????

[rubin]

Mach doch mal den Fußraum leer und baue dein LKM/LCM soweit aus, das du den Stecker mit den 2 Drahtl für die Beleuchtung (Dreh-Lichtschalter) auspinnen kannst. Dann testest mal, ob sich was ändert.

Muss nämlich sich genauso verhalten, als wenn der Lichtschalter ausgesteckt ist. Somit sollten bei Zündung-Ein dann SL & AL leuchten.

Vielleicht hast du einen Kabelbruch zum Schalter und er erkennt, dass du auf AL schaltest, aber ihm fehlt der geschaltene Zustand für das AL. Was mich aber dann wundert ist, dass das LKM/LCM nicht in den Notbetrieb geht und dann AL & SL immer leuchtet...

[Tito_2000]

Leuchtet das Standlicht denn auch gleichzeitig ?

[SZille]

Also

Fehlerspeicher sagt keinen Fehler, Standlicht ist aus, wenn ich den Lichtschalter abstecke, bleibt die Beleuchtung an.

Keinen Plan, was da passiert. nach 15 min geht das Licht dann aus....

[SteveR]

Wenn wirklich NUR die Instrumentenbeleuchtung an ist bei Lichtschalter in Stellung 'null' ist meine Vermutung:

- Das LCM erkennt die Stellung 'null' denn weder Standlicht noch Abblendlicht sind an.
- Das LCM kann die Instrumentenbeleuchtung nicht abschalten weil der entsprechende Ausgang einen Defekt hat.
- erst wenn der Wagen 'schlafen geht' geht dann alles aus..

Ergo: LCM defekt...

[Smartyy86]

@ SZille:

Vervollständig edoch bitte dein Profil mit deinen Genauen KFZ Daten (v.a. Baujahr (nicht Erstzulassung ) ansonsten kann man dir sehr schwer helfen.

Zitat von SteveR

- Das LCM kann die Instrumentenbeleuchtung nicht abschalten weil der entsprechende Ausgang einen Defekt hat.
- erst wenn der Wagen 'schlafen geht' geht dann alles aus..

Ergo: LCM defekt...

Dem kann ich so nur zustimmen. Da das LCM (Oder LM, je nach Baujahr) keinen Extra Eingang für "Nachtbeleuchtung an" hat ist ein defekt eines internen Schalters gut möglich. Zumal der Transistor der die Nachtbelechtung regelt, echt viel zu tun hat, da dass der einzige Dimmbare Ausgang ist.

Teste doch mal bitte ob du mittels des Drehrades die Helligkeit der Innenbeleuchtung verändern kannst, das könnte noch ein Hinweiß sein.

Zum Glück sind LCM III bzw. LMs inzwischen super-erschwinglich geworden. Jedoch ohne Codieren meistens nicht funktionsfähig zu bekommen.

[Tito_2000]

Die Frage wäre doch mal, was eine Ruhestrommessung ergibt, wenn der Wagen abgestellt und abgeschlossen bleibt und die LEDs 15 Minuten weiter leuchten - wieviel das an der Batterie zieht.

[SZille]

Hallo

habe mit E*IABIAS mein LCM ausgelesen

Ganz andere Nummer als im ETK steht.

Was ist richtig ????

LG

[Smartyy86]

sorry, aber so wird dir hier nicht viel geholfen werden.

1. du hast schon einen offene thread:  denda, schreib da bitte weiter (oder ein mod möge diese zusammenfügen)
2. deiner aussage zu folge (ohne das böse zu meinen) hast du keine ahnung was du tust. Edi*bas liest garnichts aus, es ist nur eine schnittstelle
3. "ganz andere nummer als im ETK steht" bedeutet so viel wie "nachts isses kälter als draußen"

du hast also, mit Inp4 dein LM ausgelesen, was stand denn im Fehlerspeicher? Wenn dein Baujahr stimmt, dann solltest du noch ein Lichtmodul und ein Check-Control-Modul haben, und kein Licht-Check-Modul Die alten Lichtmodule sind bei weitem nicht so haltbar wie die Neuen LCMs. Ich habe noch ein Lichtmodul hier, was ich dir gerne gegen ein kleines Entgeld zukommen lassen kann, dann kannst du quertauschen, nur Codiert werden muss es (bitte versuche es nicht ohne hilfe)

[falkili]

Zitat von Smartyy86

... Ich habe noch ein Lichtmodul hier, was ich dir gerne gegen ein kleines Entgeld zukommen lassen kann, dann kannst du quertauschen, nur Codiert werden muss es (bitte versuche es nicht ohne hilfe)

Und was soll er damit???
Nur weil er eine Nummerndiskrepanz gefunden hat ist das Teil doch nicht kaputt, oder?

@TE
Geht denn alles?
Wenn ja, isses doch gut....!

(Oder sollten wir das hier löschen? Hab den anderen Tröt nicht gelesen)