Fragen zum 735

[grünegurke]

Also ich fahre meinen 735i seit einem halben Jahr und fahre damit zu 70% stadt den rest auf dem Land. Einmal im Monat kommt das Auto auf die Autobahn vllt.

Ich verbrauche 14.1 Liter und finde es ok. Motorisierung reicht, ich kann nicht behaupten das ich im normalen Straßenverkehr vollgas geben kann, vllt wenn ich an der Ampel mal als erstes stehe...

Auf der Autobahn fährt sich das Auto auch Problemlos Tempomat 200km/h.

Und die 7er sind so günstig im kauf das mir der mehrverbrauch im vergleich zu einem 3er egal ist .

Man bekommt für wenig Geld sehr viel Auto finde ich.

Viel spaß

[Asrael]

Zitat von grünegurke

Man bekommt für wenig Geld sehr viel Auto finde ich.

Viel spaß

So sehe ich das auch und ich bevorzuge nun einmal große Autos.

Gerade wegen der Kurzstrecke und Anhänger würde ich einen Schalter bevorzugen und das Theater mit der Automatik fällt weg.
Und erst die Lenkradheizung

[666smokie666]

also ich bin vom verbrauch meines schalters (4.4) absolut begeistert.
und möchte sagen, dass mir zwar die zwei 750er (e32) vom fahren her sehr getaugt haben.
im vergleich dazu wirkt der e38 ein wenig korpulent.
allerdings geht der wagen wie sau und braucht keine 16 liter.

ich finds alles in allem ne gute kombination, allerdings fehlt mir die wertigkeit des e32.
gäbs nen e32 740 als schalter hätt ich so einen

[Asrael]

wie gesagt, meinen E32 735 behalt ich auf jeden Fall, bevor der wegkommt wird die Couch verkauft

Und wie JRAV schon richtig bemerkte: ich habe immer ein Auto im Wechsel, also E32 fest und dann immer das was ich mir gerade einbilde, oder ein gutes Angebot.

Obwohl es mir um den E32 750 leid tut, es war ein gutes Geschäft und er hat mit trotz allem hohe Kosten verursacht und es wäre genau so weitergegangen.
Ich habe gut an ihm verdient und irgendwo muss man einen Strich ziehen.

Für meine "Spinnereien" habe ich mir extra 3 zusammenhängende Garagen gemietet, also ohne Trennwand, daher musste ich alle 3 mieten, damit kein anderer reinkommt und ich war froh hier überhaupt eine Garage zu bekommen.
Der E32 passt press mit 3 cm Luft gerade so rein, also wirds beim E38 noch enger. Ist ja egal solang er reinpasst.

[Todi.]

Drei Zentimeter hast du noch Luft? Dann wird das nüscht. Hier hatte jemand erwähnt, wieviel der E38 größer ist:

Zitat von Andimp3

Die 7,4cm in der Länge und 1,7cm in der Breite machen nun wirklich den Brei nicht Fett.

[Asrael]

hmm, doooof. auch da wird sich eine Lösung finden, wenns soweit kommt

[Captain_Slow]

Stossstangen abmontieren ?

[Winni]

Zitat von Asrael

hmm, doooof. auch da wird sich eine Lösung finden, wenns soweit kommt

Ich wüsste eine.

In Quadern schlichten, die Teile.....

[Todi.]

Zitat von Asrael

hmm, doooof. auch da wird sich eine Lösung finden, wenns soweit kommt

Rückwand versetzen.

[Provolone]

Also ich wollte etwas Senf hinzufügen mit der Schalter/Automatik Diskussion.
Es is nicht, das ein Schalter im E38 nicht passt weil der Wagen der Spitzenklasse (), der Oberliga () usw usw, gehört.

Es sind einfach zwei Fakten zu betrachten:
1) Mit dem E38 sind die drehenden Massen der Wahnsinn
2) BMW Ingenieure es nie schafften, schwere Kupplungen korrekt zu entwickeln. Es sind schon Haufen Horrorgeschichten zu lesen mit dem viel leichteren E39 wegen ruckligen Kupplungen (und eben E46 !), und eines kann ich euch sagen , der E38 (Schalter) ist davon auch nicht geschont.


Ergo: immer Automatik nehmen.

MfG