Fahrwerk: Grundabstimmung eines EDC-Fahrwerks

[750i_E38]

Hallo,

Zitat von Andimp3

Wahrscheinlich ist das System defekt und daher Dauerhaft im Sportmodus

genau das ist meine Vermutung.
Er war mir ohne Sportmodus einfach im Vergleich zu meinem Fahrwerk zu hart.
Wie könnte ich denn testen bzw. herausbekommen, ob die Dämpfer im Sportmodus hängenbleiben?

Zitat von JB740

Das EDC schaltet beim Bremsen autom. auf Sport.
Wer hätte das gedacht

Gruß Jürgen

Ehrlich?
Davon habe ich noch nie etwas gehört.

Zitat von Muellermilch

Hatte er evtl. kleinere oder größere Reifen (18",19") drauf als Du?
Die Reifen evtl. mit höherem Luftdruck gefahren?
Vielleicht andere Federn drin und leicht tiefer gelegt?

Er hat 18'' Mischbereifung, ich fahre 20'' - ALPINAS.
Über den Luftdruck kann ich keine Aussage treffen.
Serienfahrwerk mit EDC.

Gruß
René

[JRAV]

Das EDC Fahrwerk ist in der Grundeinstellung straffer als das normale Fahrwerk.

Der 750i meines Vater war deutlich weicher abgestimmt als mein 750i mit EDC, Sport setzt nochmal eine Schippe drauf, wobei man als Neuling den Unterschied nicht sofort bemerkt.

[dashane]

Kann ich so nicht bestätigen, mein fuffi hatte im normalen Modus zwar weniger Schwankbewegungen als das Serienfahrwerk ohne EDC und machte irgendwie einen "strafferen oder stabileren" Eindruck aber im S Modus war es wie ne Eisenstange und man hat jedes Blatt auf dem Asphalt gespürt..

So sollte es auch eigentlich sein.. Wenn zwischen beiden Modi nur wenig oder gar kein Unterschied ist, ist er wohl immer im Sportmodus..

[Hamster1776]

Mein 750il ist im Normalmodus spürbar weicher als der 725tds, es ist das einzige Auto das ich kenne das auf einer von mir regelmäßig befahrenen Straße (Heiligenstädter Straße ab Kahlenbergerdorf Richtung Wien, Rechte Spur für vergleichsinteressierte Wiener) die Erschütterungen vom Fahrer fern hält.

Im Sportmodus ist er etwas straffer als ein EDC-freier 7er.

Gefahren wird ausschließlich mit 16 Zöllern

LG