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06.09.2012, 19:41
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Teilenummer überprüfe ich noch - kam mir rein optisch uralt vor
ADS kann das gute IF natürlich
Was mich hält wunderte, dass ich auch in das alte STG nicht reingekommen bin - hoffe, ich finde das. Diese blöden Kupferwürmer :(
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Viele Grüße
Sebastian
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07.09.2012, 19:13
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#2
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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hast du dran gedacht die Fahrgestellnummer vorher einzugeben vom neuem GM?
Hatte ich auch das problem. Kam net rein.
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07.09.2012, 19:16
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#3
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V12-infiziert
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Per Gedankenwellen, oder wie  ?
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07.09.2012, 19:25
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#4
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
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Ist ein guter ansatz  mach mal die Augen zu und drück die Daumen
ne per e.x.p.e......
Ich meine das du sie vorab eingeben musst. Pass auf:
rein in e.x.p....., dann gehst du doch auf:
-Profil Laden --> Exp***mode--> FG/ZCS/FA-->ZCS aus SG--> z.b e38-->z.b IKE.
Dann erscheinen deine Fahrzeugdaten wie Fahrgestellnummer.
Dann gehst du auf FA und gibst die letzten 7 stellen (FGN) deines GMs ein.
Dann kommst auch rein da dein "neues" GM eine andere FGN hat
Die FGN bekommst du über e.d.i****nas raus--> geht nicht nach deinen angaben. Oder du hast sie mitbekommen. Ansonnsten hast du die
arschkarte.jpg
Falls du es schaffst, ist der Manipulationspunkt schonmal angesagt.
Seltsam ist nur das du auch in das Alte nicht rein kommst. eventuell mit dem neuen was zerschossen?
habe übrigens noch ein weißes GM3 high zu liegen, wo auch die FGN bekannt ist
Geändert von Bmwkrank (07.09.2012 um 19:39 Uhr).
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07.09.2012, 20:29
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#5
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V12-infiziert
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Das ist es ja - ich komme in beide Module nicht rein - es wird gar nicht gefunden.
Und ich war ja vorher schon beim alten GM drauf bzw. hab es versucht, aber es dann auf den ersten Verdacht gelenkt, dass es defekt ist.
Hab sowas schon mal ausgetauscht, da war das gar kein Problem.
Wo liegt denn der Unterschied zwischen weiß und schwarz? Das schwarze Modul wird ja älter sein, sind die Funktionen da auch "älter" bzw. nicht passend?
Nachher sind beide Module defekt und ich such mir umsonst nen Wolf 
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07.09.2012, 20:42
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#6
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Freude am Basteln
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möglich wärs. ich könnte dir probehalber eines von mir zukommen lassen
Unterschied? keine ahnung
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07.09.2012, 20:54
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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ich zB hab von schwarz auf weiß getauscht und hatte dann das Phänomen mit der durchlaufenden Softclose, also von alt auf neu.
neues GM, Fahrzeug und Software hat die FGN nicht interessiert, C-Schlüssel rein und gut
PS: Manipulationspunkt hat auch rein Garnichts mitm GM zu tun
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