Ich habe nochmal nachgefragt: der Aufwand ist nicht zu unterschätzen. Der Befüllvorgang ist ziemlich kompliziert und langwierig. Ausserdem müssen Kontrollfahrten durchgeführt werden.
Aber: wenn 180 € mir einen kapitalen Schaden in 4stelliger Eurohöhe ersparen, wäre es ja eine sinnige Investition.
Sucht man im Forum nach Automatikgetriebe, findet sich ja so einiges. Deshalb: Vorbeugen ist besser als hinterher Heulen
Ich werde das wohl mal machen und hinterher berichten. Zur Zeit ist mein Getriebe friedlich. Nur der R-Gang ruckt manchmal rein. Allerdings eben nur manchmal und nicht reproduzierbar. Hat nichts mit der Betriebs- oder Aussentemperatur zu tun, auch nichts mit der vorher gefahrenen Strecke. Grundsätzlich fühle ich mich einfach wohler, wenn ich um den Zustand der Betriebsflüssigkeiten weiß.
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