Überlegung Drehzahl - Geschwindigkeit

[knuffel]

Hi !

Stimmt so nicht ganz....

Kurbelwelle und Strasse sind nun mal nicht fest miteinander verbunden......
(vereinfacht ausgedrückt)
Drehzahländerung der Kurbelwelle steht nicht im Verhältnis 1:1 zur Wegstreckenänderung

Dazwischen liegen Komponenten die "durchrutschen".

Die Kupplung und die Reifen.

Es entseht ein sog. Schlupf,der umso grösser wird,wenn die Fahrwiderstände
(dazu gehört natürlich der Luftwiderstand) wachsen.

Einfachstes Beispiel ist das "Solldurchrutschen" beim Anfahren.
Dort dreht sich die Kurbelwelle mit etwa 800Upm,aber die Räder stehen still.
Der Kupplungsschlupf ist mit eingelegtem Gang am Größten.

So spürt man es dort am Deutlichsten,wie lange die Kupplung rutscht,
bevor der "Gang greift".

Bei wachsenden Fahrwiderständen verliert die Kupplung wieder ihren "festen Sitz",
sogar die Räder bekommen Schlupf.

Vielleicht ist es so veständlich.Einfacher kann ich´s nicht formulieren.

Gruß
Knuffel