


BMW 7er, Modell E38 |
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04.07.2012, 08:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: kassel
Fahrzeug: E38-740i (12.2000)
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bremsenreiniger test gemacht auf der suche nach falschluft?[/quote]
Wie führe ich so ein bremsreiniger test?? so soll ich hinsprühen und wie verhält sich dann das Auto??
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04.07.2012, 08:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von A-L-X
so soll ich hinsprühen und wie verhält sich dann das Auto??
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im Bereich Drosselklappe und dann noch volles Rohr oben ins "V". paraktisch überall da wo der Ansaug mit der Rübe verbunden ist. Falschluft würde sich dann mit kurzer aber merklicher Änderungen der Drehzahl äußern.
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04.07.2012, 08:31
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: kassel
Fahrzeug: E38-740i (12.2000)
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Danke.. werde heute ausprobieren und berichten...
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31.07.2012, 10:54
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: kassel
Fahrzeug: E38-740i (12.2000)
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luft zieht er nicht, drosselklappe ist neu... ich weis es einfach nicht mehr. :(
wenn ich den lmm abschalte läuft er einwandfrei!! ist es schlimm ohne luftmassenmesser zu fahren?
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31.07.2012, 11:09
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#5
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Geht Dir dann nicht ein Licht auf?
Ohne LMM läuft er in einem der Notbetriebe. Er verbraucht vermutlich 25 % mehr Sprit.
Der Drosselklappenwinkel dient der DME dabei als Meßgröße für den Lastzustand.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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