Motorraum: Temperaturfühler Kühler

[amnat]

Die VFL hatten einen (zweistufigen) Doppeltemperaturschalter am Kühler > 91°C und > 104 °C. Der funktioniert rein mechanisch und steuert die Relais für die zwei Stufen des Zusatzlüfters an. Einen Temperaturfühler gibt es am Kühler nicht.

Ansonsten gibt es nur  den Ferntemperaturgeber (9) für die IKE und den Kühlwassertemperaturfühler (19) für die DME am Motor rechts in der Nähe der E-Box.

[Chrwezel]

Zitat von amnat

Die VFL hatten einen (zweistufigen) Doppeltemperaturschalter am Kühler > 91°C und > 104 °C. Der funktioniert rein mechanisch und steuert die Relais für die zwei Stufen des Zusatzlüfters an. Einen Temperaturfühler gibt es am Kühler nicht.

tatsächlich! Hab gerade noch einmal nachgesehen
Wie habe ich denn gestern geschaut das ich da nur zwei Strippen am Stecker gesehen hab...??? Ich glaube, in letzter Zeit wohl zu viel Arbeit. Ich sollte mal Urlaub auf den Salmonellen, oder so, machen

Da ich gestern auch den Zusatzlüfter ( von marco2107 ) ersetzt habe, lasse ich das ganze mal und beobachte wie sich die ganze Geschichte mit funktionierenden Zusatzlüfter verhält.

Ohh- man...

[Chrwezel]

Ich stand heute bei 30°C ein paar Minuten mit eingeschalteter Klima im Stau. Die Kühlung ist beim e38 eine Katastrophe...

Würde doch Sinn machen so einen Doppeltemperaturfühler z.B. im Wasserpumpengehäuse einzusetzen. Er wäre zum einen näher der Ausgangswärmequelle, zum anderen auch schneller reagieren.

Beim m62 ist im Wasserpumpengehäuse auch ein Fühler verbaut.
Noch besser wäre wenn die Pumpe vom m62 zum m60 passen würde.
Hat jemand so eine alte Pumpe vom m62 bei sich noch herumliegen?

Wäre mal interessant ob das am m60 und normalen Thermostat im Flansch passt.


Was meint Ihr?