Getriebe: 728i Automatikgetriebe macht Geräusch ... mit Video

[DaBoss]

Naja so wenig Aufwand wars nicht da ranzukommen... mir fehlt jetzt die Torxnuss muss ich morgen kaufen...



hast du einen Tipp wie ich am einfachsten die hintere Schraube komme ?

[boxerheinz]

Am einfachsten kommt man von unten dran,mit einer langen Verlängerung.Aber auf meine Frage ob das Getriebe draußen war hast Du auch nicht Geantwortet.es fehlen da paar Schrauben am Getriebe,und eine ist nicht ganz fest.Bezw.nur eine Mutter drauf.An dem Getriebe gibt es normal keine Durchschraube.Irgendwer hat da mächtig Gepfuscht.

[Olitschka]

Da ist auch ein kleiner Spalt zwischen Getriebeglocke und dieser Versteifung, das gehört doch bestimmt nicht so ???

[DaBoss]

Oh sry hab die Frage wohl überlesen,

ja das Getriebe wurde wohl mal beim Vorbesitzer überholt...

Eine Schraube fehlt bzw der Kopf ist wohl abgebrochen, die will ich rausbohren, weiss aber noch nicht wie ich da rankomme...

Die eine dicke Schraube, die habe ich reingemacht und die Mutter ist am Ende fest, das schaut nur so aus als wäre das lose, hält aber bombenfest, soll der temporäre Ersatz für die fehlende sein...


PS: Doch der Spalt gehört da rein, glaube ich zumindest... weil an den Stellen wo die Schrauben drin sind, sind die Teile komplett zusammen...

[boxerheinz]

Na also,dann ist es wohl auch zu 99,9% der Anlasser.Der ist Beschissen zu Plazieren (Platz)wenn das Getriebe draußen war.Der Passhülse(Zapfen ca.6mm) zur Fürung.Wenn der Anlasser da nicht richtig drauf ist dann Schleift das Ritzel auf der Schwungscheibe,bzw.läuft mit.Dann hast Du die Geräusche.Selber schon gehabt.
Am günstigsten bist dran wenn Dir jemand Hilft.Einer von oben am Anlasser einer Unten mit der Ratsch.T12 oder T14 brauchst dazu.

[DaBoss]

Danke, werd ich morgen versuchen... Aber montiert wird er schon richtig gewesen sein, habe das Auto schon eine Weile und bisher lief es einwandtfrei ohne Geräusche... naja erstmal aufmachen das Ganze, ich werde berichten...

[boxerheinz]

Wer weiß mit was(wie) die da Gearbeitet haben,wenn ich mir das Getriebe so ansehe mit den Schrauben.Wenn da wo Platz ist Gemurkst wurde,was ist dann erst weiter Oben.Nach den Wandler kannst auch schauen ob der gut Fest ist.Oberhalb der langen Schraube von Dir ist eine Öffnung mit einer Gummidülle,da kommst zu den Wandlerschrauben.17er Nuss.

[DaBoss]

So der Anlasser ist raus...

Hat jemand evtl. einen zur Hand und kann nachschauen wie tief das Zahnrad zurückgehen muss ? Meiner steht in Ruheposition ca 3mm raus (siehe Bild)




Da hat wohl ein Vorbesitzer bereits versucht etwas kaputt zu reparieren!?
Meinungen?

[frank-martin]

Zitat von boxerheinz

T12 oder T14 brauchst dazu.

E12 ist es.


@TE:
Da hat wohl jemand mit dem Hammer den Anlasser von der Passhülse geschlagen.

Die Passhülse zieht sich beim Festziehen automatisch in die Öse. Wenn der Anlasser plan angeschraubt wird, passt es.

Zur Getriebebefestigung: Normale Schrauben mit U-Scheibe und Mutter reichen vollkommen aus,
halten sogar fester. Durch Korrosion, Salz und Dreck an der Torxschraube kann der Gewindegang im Motorblock zers

tört werden und sie überdrehen dann beim Festziehen.

[DaBoss]

Die Schrauben sind noch sehr gut in Schuss...

Frank-Martin, du hast doch einen Anlasser da, könntest du den evtl. mit dem ersten Bild abgleichen ? habe den Verdacht dass das Zahnrad nicht komplett zurückgeht...