Getriebe: Gänge rutschen durch

[BMW-vox-750]

bei mir war gennau so , antriebswelleschrauben raus oder so ,

macht das ein greusch wenn du auf P schaltest ?

[E38Jim]

Zitat von BMW-vox-750

bei mir war gennau so , antriebswelleschrauben raus oder so ,

macht das ein greusch wenn du auf P schaltest ?

geräusche macht es garnicht.

bei dir waren die schrauebn der antriebswelle weg?

[MetalOpa]

Warum sollten bei Ihm die Schrauben weg sein?
Meinst Du etwa er hat ne Schraube locker?

Nein, im Ernst, diie Antriebswelle ist nur an dem Flansch des Getriebes geschraubt.
Der Flansch selber ist aber nur gesteckt und kann gelegentlich mal aus dem Getriebe rutschen.

Grus Ralf

[BMW-vox-750]

ich weiß nicht ob das antriebswelle gebrochen war oder schrauben weg , bin kein schrauber , das auto habe ich einfach reparieren lassen

[E38Jim]

danke,aber wie kann der flansch da raustuschen wenn die antriebswelle drauf ist ?!?! da ist doch nirgendswo platz....
der rückwartsgang funktioniert wie ne eins,also ist es bei mir wohl eher das getriebe als der flansch ?!?!

[MetalOpa]

Na das der Rückwärtsgang noch funtioniert hättest Du ja auch schon mal eher schreiben können.
Da sieht die Sache ja gleich ganz anders aus.
Ich würde dann mal bei ZF nachfragen, was da sein könnte.

Wie der Flansch da rausflutschen kann frage ich mich zwar auch, aber platz genug ist da schon.
Ist ja keine starre Achse.

Gruss Ralf

[E38Jim]

Auf welche Nr muss ich achten?
Bmw Nr oder Stücklisten nr?

[DirtDrift]

Das hatte ich auch schon. Ursache: direkt nach dem Wählen zwischen P und R Gas geben. Dir sind höchstwahrscheinlich Zähne am Kupplungszylinder abgerissen. Dieser Zylinder wird Hydraulisch mit 2-3 Bar bewegt, wenn du Gas gibst gerne über 20 Bar. Kann dir auf Anfrage Fotos per U2U geben
Kannst mit 1500€ rechnen.