Abgasanlage: CO2 / CO Volumen % - Zu hoch, zu niedrig. Fragen dazu.

[Jimmy828]

Hmm.. Okeej.
Aber wenn das Gemisch zu fett oder zu mager wäre dann müsste doch der HC-Wert auch nicht stimmen, oder täusche ich mich ?
Es könnte ja auch die Lambdasonde sein wenn das Gemisch zu mager oder zu fett wäre.
Und der wagen läuft rund, manchmal vibriert er leicht im Stand aber das auch nur 2-3 Sekunden, dann ist ruhe.
Ich meine, ich bin Lehrling in der Automobilbranche und lasse mich gerne des besseren belehren und Geld für einen Kat auszugeben hab ich schon aber nicht wenn den Fehler danach weiterhin besteht.

[Jimmy828]

Tach!

Hatte mal mein Problem gepostet wegen der Abgasuntersuchung und das mein CO-Wert nicht passt. Im Dokument steht das ich mehr als 13 brauche aber ich komm gerade mal auf 11-12.5 und das reicht nicht!
Hab hier mehrere Antworten bekommen das ich die Kats ersetzen soll. Gut kurzerhand gemacht und siehe das das Problem besteht immer noch...

Lambdas ?

Hab einen Kat von einem 728 mit 4 Lambdas und meiner hat nur 2. Aber die ''unnötigen'' sind noch drinnen und hab sie nicht rausgenommen..

[Newton]

Hallo!

CO-Werte haben keinen Mindestwert, denn CO ist nicht vollständig verbrannter Sprit, CO + O => CO2 (+ Energie). Weniger ist besser, es gibt somit nur einen Maximalwert, genau fürs reduzieren von dem ist unter anderen der Dreiwegekat da.

Prüf mal bitte ob du laut Bericht wirklich ZUWENIG Co hast. Ein zu hoher CO-Wert kann durch Falschluft, fehlerhafte Sensoren (LMM, Lamdas) oder durch allgemeine Verbrennungsfehler (Kerzen, Zündspulen, ..) entstehen.
Falls du wirklich einen zu NIEDRIGEN CO-Wert hast, könnten das die Sensoren zB sein, also eben auch die Lamdas.

[Smartyy86]

auch den 728i hat eine zweiflutige anlage, mit 2x3er krümmern, die nachhakt-lambdasonden wären dafür nicht relevant, einen zu niedrigen CO wert gibt es nicht.

dein CO wert darf ein Maximum nicht überschreiten, aber er kann den Standardwert unterschreiten, wenn dir dein tüv Prüfer deswegen die AU nicht gibt, hat er keine Ahnung, sag du willst eine kostenlose Nachprüfung, wegen menschlichem versagen des Prüfers.

[666smokie666]

Ethanol verbrennt doch fast rückstandslos, oder?
wenn der co-wert zu hoch ist, könnte man diesen doch über zutanken von e85 mindern oder gibts da irgendwo nen denkfehler?

[Smartyy86]

reines ethanol verbrennt rückstandslos, genauso wie Benzin, komplett zu CO2 und H20 (unter idealen Bedienungen)

das aber nur wenn genug Sauerstoff da ist. falls dem nicht der fall sein sollte, verbrennen alle Kohlenwasserstoffe unvollständig. H2O hat eine höhere intramolekulare Bindung als CO2 deswegen, entsteht immer 100% H2O.
der zuwenig Sauerstoff, sorgt dafür dass nicht 100% CO2 entsteht, sondern weniger, und dafür aber CO, welches "teilverbrannt" ist.

durch zugabe von Ethanol würde man in der Theorie seinen CO werd weiter senken, da es weniger Sauerstoff benötigt zum verbrennen.
Die Aufgabe der Lambdasonden ist es genau dafür zu sorgen dass genug, aber nicht zuviel Sauerstoff vorhanden ist, das geschieht über die Regulierung der kraftstoffmenge.

d.h. die lambdas würden (und werden) bei einem anderen Kraftstoff, andere einspritzmengen herstellen, um genau das wieder auszugleichen was man zu "manipulieren" versucht.

[Andimp3]

Möglicherweise darf in der Schweiz auch ein gewisser Wert nicht unterschritten werden, weil der dortige Prüfgedönsheini dann davon ausgeht dass die Anlage nicht dicht ist, Fremdluft im Abluftstrang (Auspuff) zufliesst und damit das Messergebnis positiv beeinflusst !?

Nur mal so ne Idee.

[666smokie666]

also nix mit bescheissen, da man quasi zu mageres gemisch fahren müsste...
was ja durch das nachregeln der lamdas gar nicht geht. die frage ist können die soviel anfetten, dass der co-wert wieder überschritten wird?
ach egal...

[Jimmy828]

Es gab entweder ein missverständnis oder mein Mechaniker bekam falsche Informationen.
Der CO2-Wert ist zu tief. Der Wagen läuft rund, kat glüht nicht und kein Fehler abgelegt

[Andimp3]

Zu tief gibts in Deutschland nicht... das scheint dann bei Euch in der Schweiz anders zu sein.