750i fit machen für die spanische Wüste

sese · 13.05.2012, 10:24

Danke euch für die Antworten!

WaPu kostet original bei BMW 300€, von Quinton Hazell im Zubehör 150€ und von Meyle 219€. Ich denke, die Meyle wird der beste Kompromiss sein, oder? Sie muss ja schließlich auch nicht 270.000 km lang wie die alte, sondern nur rund 6.000 km halten. Und das wird sie alle Mal denke ich?

Heizen werden wir nicht. Sicher, abschnittsweise werden wir ihn mal die ein oder andere Alpenpassstraße hochjagen, aber über mehrere Kilometer Vollgas, sowas wirds nicht geben denke ich.

Das mit den gebrauchten Kühlmittelschläuchen ist sicher eine gute Idee! Mal schauen, wo wir welche herbekommen. Weiß jemand, wo es E38 Fahrzeugschlachtungen gibt, dass man dort mal anfragen könnte?

Die Tropenversion des Wasserkühlers finde ich nicht im

ETK. Könnt ihr mir weiterhelfen?

Das mit den zwei Wasserkühlern in Reihe halte ich für einen Scherz. Da ist doch null Platz.

Automatikgetriebeölwechsel? Ob man das wirklich machen sollte...?

Chrwezel · 13.05.2012, 11:13

Nimm die WaPu von SKF. Die ist mit VA- Pumpenrad. Bezahlt habe ich 70€, aber mit 40% Rabatt.

SteveR · 13.05.2012, 11:21

Sorry aber zwischen München und Barcelona liegt keine Wüste....

Die Temperaturen in Südfrankreich und Nordspanien (Barcelona liegt am Meer!) bewegen sich um die 30 Grad im Sommer... Also nicht schlimmer als hier in D wenn es Sommer ist....

Die einzige Wüste Spaniens ist die Tabernas und das ist in Andalusien (ganz im Süden an der Grenze zu Portugal)...

Also sollte der 7er schon durchhalten - natürlich sollte das Kühlsystem und der Ölkreislauf OK sein....

Aber ansonsten sind doch 270k km nix!

Gruß,

Steve

sese · 13.05.2012, 11:25

Rallye Muenchen Barcelona und noch mehr Wueste... - YouTube

Das Video ist aus dem letzten Jahr. Wenn das keine Wüste ist, dann weiß ich auch nicht

SteveR · 13.05.2012, 11:30

In dem Video ist keine Wüste zu sehen... wachsen doch überall Pflanzen und Gräser...

Scherz beiseite: Wüste ist schon noch mal was ganz anderes...

Berrt-Marokko 2011. - YouTube

Olitschka · 13.05.2012, 11:36

Was ich eben mal so schnell gelesen habe, wird es da 48° heiss. Braucht man da schon einen Tropenkühler ?
Sehr groß scheint sie auch nicht zu sein, wie lange fahrt ihr denn da durch ?

sese · 13.05.2012, 11:40

Mir ist noch etwas eingefallen....

Ich bin ganz fit, was NCSEx*rt anbelangt und habe an unserem E38 auch schon einige Sachen codiert. Es ist vielleicht keine schlechte Idee, irgendeinen uralten Laptop mitzunehmen, auf dem gerade so Windows XP läuft und auf den man dann IN*A mit NCSExp*rt installiert. Zur eventuellen Fehlerdiagnose vor Ort eben.

Da wir noch eine Woche Urlaub in Lloret machen und den 7er auf einem öffentlichen Parkplatz abstellen wollen, kam mir folgende Idee:
Kann man irgendwas codieren, dass der Motor nicht anspringt? Sodass man erst mal 5 Minuten in die Codierung investieren muss, damit der Motor wieder läuft und somit ein Diebstahl verhindert werden kann?

Ach ja und noch was... Unser E38 ist Baujahr April 1997. Dementsprechend ist der MK 1 Navirechner verbaut, wenn ich das richtig weiß. Welches Kartenmaterial kann dafür verwendet werden?

In meinem E46 330i habe ich mit MK4 die Road Map HIGH, aber die funktioniert ja nicht, da sie auf DVD ist. Was neueres als das 1997er Material wäre nicht schlecht

Olitschka · 13.05.2012, 11:48

Wegen Navi-CD kannst dich an den Herrn hier wenden

http://www.7-forum.com/forum/20/navi...he-173818.html

Andimp3 · 13.05.2012, 12:19

Zitat:

Zitat von sese

Das Video ist aus dem letzten Jahr. Wenn das keine Wüste ist, dann weiß ich auch nicht

Ach komm... das ist doch gar nix... wann fahrt Ihr denn da hin ? Ich war da im August 1989 damals mit meinem E21-320/6 - Mittagshitze mit bisschen über 40 Grad... ist doch kein Ding für nen halbwegs funktionierenden 7er.

Alles was ordnungsgemäß funktioniert würde ich GAR NICHT tauschen... die paar km kann der Kram locker ab.

Und das mit "spanische Wüste" wird hier gerade doch sehr dramatisiert... ersten gibts da nur recht kleine Wüstengebiete und diese sind auch von den Temperaturen keineswegs vergleichbar mit der Sahara oder so.

Also nur das tauschen was wirklich defekt ist und ansonsten die Karre so lassen wie sie ist - ich wette sie übersteht die paar km ganz locker und anschließend könnt Ihr sie noch mit Gewinn verkaufen.

Viel mehr als in die Karre würde ich in guten Sonnenschutz und in ne Elektrokühlbox investieren damit man unterwegs immer schön kalte Getränke hat

Zitat:

Zitat von sese

Da wir noch eine Woche Urlaub in Lloret machen und den 7er auf einem öffentlichen Parkplatz abstellen wollen, kam mir folgende Idee: Kann man irgendwas codieren, dass der Motor nicht anspringt? Sodass man erst mal 5 Minuten in die Codierung investieren muss, damit der Motor wieder läuft und somit ein Diebstahl verhindert werden kann?

Glaubst Du ernsthaft daran dass den alten Hobel noch einer klaut ? Also wenn Du da bange hast und der ne Woche steht, dann mach doch einfach die Haube auf, Deckel über den Steuergeräten auf und zieh den Stecker von der DME ab - Haube zu und gut ist.

sexus · 13.05.2012, 12:21

Für die Straßen hätte ich einen alten Jeep V8 genommen. Günstig und halten viel aus.

Bis auf die Pumpe würde ich an dem Auto übrigens nichts machen, wenn alles passt. Fahr ihn vorher ein paar hundert Kilometer zum Test - fertig.