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04.05.2012, 22:11
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 08.04.2012
Ort: MAINZ-BAD EMS
Fahrzeug: E38-740i 10.99
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.....genau wegen so storys habe ich bis jezt mein fetten nicht auf gas umgebaut....
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04.05.2012, 22:14
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Die Gasanlage ist nicht das Problem, sondern immer dere Umrüster. Und da einen fähigen zu finden ist schwer und die billigsten haben eben keine Zeit sich Mühe zu geben...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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04.05.2012, 22:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Und dein ZF-Dortmund-Gas-Spezi   hat dir zur kostenbilanz 2 stunden erlassen, dafür aber völlig unnötige GAS-Kerzen aufgeschwazt 
In allen ehren für die kompetenz in sachen fehlerbehebung, aber die geschichte mit den kerzen ist reinster kundennap
Gruß Muffe
+90tkm mit standart NGK BQRXXXXYYY kerzen auf gas unterwegs (ohne wechsel)
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04.05.2012, 22:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Und dein ZF-Dortmund-Gas-Spezi   hat dir zur kostenbilanz 2 stunden erlassen, dafür aber völlig unnötige GAS-Kerzen aufgeschwazt 
In allen ehren für die kompetenz in sachen fehlerbehebung, aber die geschichte mit den kerzen ist reinster kundennap
Gruß Muffe
+90tkm mit standart NGK BQRXXXXYYY kerzen auf gas unterwegs (ohne wechsel)
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Ne ne nicht aufgeschwatzt. Die Stundenrechnung war vorher schon dingfest. Nebenbei erwähnte er dass die immer spezielle Gaskerzen verbauen, die ich vielleicht beim nächsten mal in Erwägung ziehen könnte (wissentlich dessen, dass ich von weit weg komme und nicht bei denen kaufen würde). Erst auf mein penetrantes nachfragen haben die dann 8 Stück(NGK) geordert die auf meinen Wunsch rein kamen. Sind eh Verschleißteile! Man immer diese Schwarzmaler wie du......
Mir wurde auch vorgeschlagen die selbst zu wexeln um Kosten zu sparen. Von Abocke war da keine Spur, echt nicht! Lass mal, die waren schon verdammt fair unterwegs 
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04.05.2012, 22:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ja dann ist doch alles ok, hat sich anders gelesen, sry
Aber spezielle kerzen brauchste nicht wirklich, im gasbetrieb halten die standart-kerzen auch locker 100tkm durch. Und die gas-kerzen sind meist deutlich teurer ohne wirkliche mehrleistung zu erbringen.
Es werden sich bestimmt noch ein paar spezis dazu melden 
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04.05.2012, 22:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Ja dann ist doch alles ok, hat sich anders gelesen, sry
Und die gas-kerzen sind meist deutlich teurer ohne wirkliche mehrleistung zu erbringen.

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Da hast du 100pro Recht, 25 Knöppe für eine sind schon derb. Aber ich reiße mit dem Eimer 60TKM im Jahr, auf Gas wohlbemerkt. Da folge ich gern einer Empfehlung vom Profi. In meiner Kostenrechnung sind das Posten im Nachkommastellenbererich.
ps. Deine Kritik ist durchaus berechtigt. Hab selbst schon Vodoo Gasumbauer erlebt die mir kein bisschen helfen konnten aber mir zwei 4er bänke neue rails aufquatschen wollten(900€)..... Firma Fenrich ist da ein echter Gewinn für mich!
Best Regards R.
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04.05.2012, 22:16
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von eldorado-82
.....genau wegen so storys habe ich bis jezt mein fetten nicht auf gas umgebaut....
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Du wirst es nicht glauben, ich war kurz davor den Scheiß raus zu reißen und zu verschrotten. Selbst Hilferufe per Mail an Prins und deren deutsche Importuere wurden strikt ignoriert. Un nu is alles anders, die Anlage arbeitet unmerklich im Hintergrund ohne einen Fehler zu verusachen. Ich merke nicht ob ich ich auf Benzin oder Gas fahre, umschalten und Volllastfahrten werden perfekt absolviert. Einfach nur empfehlenswert für Leute aus der Umgebung.
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05.05.2012, 00:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
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Zitat:
Zitat von eldorado-82
.....genau wegen so storys habe ich bis jezt mein fetten nicht auf gas umgebaut....
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So siehts aus !
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05.05.2012, 08:24
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#9
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Slow-Rider
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Zitat:
Zitat von eldorado-82
.....genau wegen so storys habe ich bis jezt mein fetten nicht auf gas umgebaut....
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Ja ne schon klar..........weil der warscheinlich dann genauso laufen würde ( wenn Du es selber machst )  
Ein wenig von der Materie sollte mann schon verstehen ....dann laufen auch selbst umgebaute . Ansonsten einen kompetenten Umrüster suchen 
__________________
Gruß Thorsten
KME GASER selbst ist der Mann  ....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
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