BMW-Individual: Warum sind die meisten Alpina B12 so standardmäßig ausgestattet?

[BMW_733i]

mahlzeit leute,

hab mich mal gefragt, warum so "viele" b12 so standartmäßig ausgestattet sind z.b. b12 lang und hinten nix, weder fondklima noch tische....oder dieses standart holz, zum teil ohne navi, ohne telefon etc...also irgendwie fehlen mir da die individual exzesse

die dinger haben doch mal richtig patte gekostet - also wenn ich mir nen b12 geordert hätte, hätte ich z.b. sitze mit schönem keder genommen statt standart schwarz - bei langer version sowieso komplett fondorientiert...denke da werden mir einige zustimmen - hoffe ich zumindest

also ob 150.000 oder 169.000 DM - wenn schon denn schon....

als beispiel hänge ich mal n bild an:

PS: der 6.0 von unserem forumler ist natürlich richtig schön - das meine ich, wenn schon b12, dann richtig mit schmackes

viele grüße & schöne ostertage

willi



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[star]

was interessiert mich die Rückbank? null

[12Zylinder]

viele, aber zum Glück nicht alle:

 BMW 7er-Stammtisch-Treffen in Moers im August 2003

[Dr. Fön]

Der B12 ist nun mal ein Fahrer-Auto.

Aber die Langen haben doch fast alle Fondklima.

Und Navi wie Telefon haben doch wirklich fast alle.

[StefanP]

Das sollte zum Teil auch damit zusammenhängen das der B12 ja schon auf "Fahrleistung" getrimmt ist. Und dazu ein Auto welches meist von Selbstfahrern genutzt wird. Also warum den Wagen mit überflüssigem Gewicht vollpacken?

Gruß
Stefan

[12Zylinder]

Zitat von StefanP

Also warum den Wagen mit überflüssigem Gewicht vollpacken?

Mal ehrlich, wer das Gewicht eines Wagens ins Kalkül zieht, ist mit einem B12 aber sowas von schlecht bedient....sprich, das Leistungsgewicht ist beim B12 wohl eines der letzten Kaufargumente!

Gruss
12Zylinder

[Bastl]

Und Alpina ist eh was für den gemütlichen Schnellfahrer...Leistungs- und Drehmonster waren nie deren Philosophie.

Daher kann ich die Frage schon verstehen - gerade einen langen B12 mit voller Hütte sieht man ja praktisch nie (ist ja eh schon selten).

[Silbergleiter]

Mahlzeit

Die Vfl waren schon angemessen ausgestattet. Aber eben für die damalige Zeit und deren Standards. Der Fl bietet da schon mehr. Auch schon wenns nicht Alpinas sind. So gesehen, gibt es für die Ausstattungsfetischisten, nur den Fl 6.0 von Alpina!
Die Vfl 5.7 habens zwar nicht so, mit den erstrebeten Ausstattungsmerkmalen, aber dafür hält der Motor besser, was beim 6.0 durch die Kippkolbenproblematik nicht der Fall ist. Hast dann zwar Ausstattung, aber auch alle 100000 Km die Motorrevision!

Frohe Ostern

Ach ja VFl = Vorfacelift
Fl = Facelift

[Hamster1776]

Preislich hatte man eben die Wahl zwischen einem vollen Fuffi (was nach Aussagen von Autohändlern eh alle sein dürften) und einem mager ausgestatteten B12.

LG

[V8-Alex]

vllt sind die guten und vollen B12 einfach unverkäuflich?!
DAS könnte ich sehr gut verstehen