Komisches "Rattern" aus dem Heckbereich

[ArmerStudent:(]

der wandler ist direkt am getriebe angeflanscht und liegt zwischen getriebe und motor -verschwindet aber fast gänzlich in der getriebeglocke

[Bastl]

Lass den Ölstand nochmal bei eiskaltem Getriebe anpassen und warte ab - das bedeutet keinen schnellen Ausfall des Getriebes.

Und wenn Wandlerwechsel, dann Austausch-Wandler bei Fredy kaufen...BMW hat Mondpreise.

Du kannst das Vibrieren auch umgehen, wenn Du nicht auf der Schaltschwelle der WÜK fährst (irgendwas mit knapp 80).

Oder Du holst Dir das Zusatzgerät fürs Getriebe, welche die WÜK sehr früh schließen lässt - ist schon etwas länger her, dass es hierzu Threads gab.

[7er Fan]

Ok, danke für die Antworten!


@Sebastian,

ähhh "Schaltschwelle der WÜK"?! Ist das in dem Bereich von 80 km/h?!

Das Vibrieren tritt bei mir aber unter allen möglichen Geschwindigkeiten auf, seien es nun 60 km/h oder 130 km/h?!


Grüße

Olli

[Bastl]

Ja, in oberen Bereichen geht sie natürlich auch auf, wenn man mit dem Gas "spielt".

Wann sie genau anfängt, weiß ich echt grad nicht - kann auch unter 80 km/h sein.

Frag mal Rogatyn nach dem Geräusch, er wird es sicher kennen.

[Dr. Fön]

Das mit dem Wandler würde doch mit dem sporadischen "Getriebenotprogramm" zusammen passen?