Moin,
meine Kats sind immer noch bei der Befüllung.
Hier nochmal die Frage, ob unsere Modelle einen Vorkat haben? Habe davon bisher noch nichts gelesen und bin der Meinung, dass diese auch erst in späteren BMW-Generationen verbaut wurden. Kennt jemand Details?
Bitte keine Spekulationen! Die helfen mir nicht weiter.
Zum Thema 200 oder 400 Zeller:
Auf der Internetseite habe ich folgendes gefunden:
Bei Systemen mit einer Diagnosesonde (Lambdasonde nach Katalysator) sollte immer ein 400 Zeller Metall-katalysator verbaut werden. Es besteht sonst die Möglichkeit, dass manchmal eine Fehlermeldung im Instrument angezeigt wird.
Da im originalen BMW auch ein 400 Zeller verbaut war, werde ich dies beibehalten. Sicherlich war dieser aus Keramik, aber der Metallkat wird hoffentlich auch seine Arbeit tun!
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