Fahrwerk: Schleifendes Geräusch hinten links

[E-38er]

Jupp. Im Innenleben der Bremsscheibe befinden sich Bremsbacken; die sind für die Feststellbremse.

[w00lf]

Zitat von Winni

Stör' dich nicht am Gebimmel.
Lass' schaben und poste dann deine Erfolgsmeldung.

Werd ich mal ausprobieren. Und wie gesagt, entschuldigt meine Unwissenheit.

Zitat von E-38er

Jupp. Im Innenleben der Bremsscheibe befinden sich Bremsbacken; die sind für die Feststellbremse.

Alles klar, einen Defekt kann man aber ohne Ausbau nicht feststellen oder?
Also beim Tausch bräuchte ich dann zwei Scheiben, vier normale Klötze und 2/4 Backen für die Handbremse?

Hab mir eben noch den Prüfbericht angesehen, beim letzten war es 2,30/2,30 (kN) und beim neuen sinds 1,90/2,30.

mfg, Wolfgang

[E-38er]

Die Feststellbremse macht gerne Probleme, hab ich mir sagen lassen.

Hier ist der Aufbau der Bremse:

 Hinterradbremse-Bremsbelagfuhler BMW 7' E38, 728i (M52) ? BMW Teilekatalog


 Feststellbremse/Bremsbacken BMW 7' E38, 728i (M52) ? BMW Teilekatalog

[w00lf]

Zitat von E-38er

Die Feststellbremse macht gerne Probleme, hab ich mir sagen lassen.

Dann wirds wohl in meinem Fall auch in die Richtung gehen.
Klingen würde es ja genau so.

OK, dann werde ich wohl mal einfach einen Reparatursatz bestellen, dazu auch neue Scheiben und Beläge, denn die müssen ja ohnehin mal getauscht werden, sehen nicht mehr ganz einwandfrei aus.

Danke schonmal. Morgen oder Montag mache ich trotzdem mal den Test und ziehe die Bremse während dem Fahren an.

mfg, Wolfgang

[E-38er]

Das mach man. Wenn dir das "Gebimmel" beim testen zu laut ist, dann kleb doch Schaumstoff o.ä. vor den Gong.

[w00lf]

Ich werd schaun, dass ich einen Platz finde, an dem ich den Kopf aus dem Fenster halten kann, ohne Gefahr zu laufen, einen Unfall zu bauen.

mfg, Wolfgang

[w00lf]

Habs mal schleifen gelassen und es dürfte definitiv von der Parkbremse kommen. Also wenn ich fester reinsteige dann verschwindet das Geräusch und weicht einem Dauerschleifgeräusch.
In der Annahme, dass es ja vielleicht einfach nur Roststellen an der Innenseite sein könnten, weil die Bremse ja auch nur im Stand betätigt wird und so immer nur 2 Auflageflächen hat, hab ich dann mal versucht einfach während der Fahrt öfters damit mitzubremsen. Das hab ich verteilt über einige Kilometer immer mal so ein paar Hundert Meter gemacht und es wurde auch schon etwas leiser, ist aber immer noch da.

Was meint ihr, versuchen noch ein bisschen runterzubremsen oder gleich neu machen?

mfg, Wolfgang