Servo Servolenkung Geräusche

[homer2906]

Hallo, ich habe ein bereits öfters behandeltes Problem, allerdings konnte ich bis dato nicht genau sagen was es ist. Daher noch mal mit Detailbeschreibung:

Mein Wagen BMW 740iL (4,4l) macht manchmal mehr manchmal weniger Geräusche beim lenken. Insbesondere ist dies zu hören wenn man im Stand ist und aktiv lenkt. Ohne aktives lenken ist das Geräusch leiser. Beim Anfahren verschwindet es oft vollständig (wird zumindest leiser). Das Geräusch ist draussen entsprechend lauter als drinne und tritt unregelmäßig auf. Es hört sich an wie eine art surren. Ich würde es beschreiben wie das Geräusch eines weit entferten Rasenmähers das man im Sommer manchmal so schön nerfig hört.
Es tritt nur mit angeschalteten Motor auf.

Anscheinend hatte ich eine weile recht wenig Öl im Servo Tank, daher kann es sein das die Pumpe mit sehr wenig Öl gelaufen ist. Bevor ich jetzt jedoch die Pumpe Tausche wollt ich euren Rat mal hören.

Anbei nich 2 Fragen am Rand. Die lüftung zwitschert ab and an (Innenlüftung) ein bissle. Welches Bauteil könnte das tendentiell sein das da nicht mehr ganz perfekt ist? Wenn ich die innenlüftung ausstelle gehts weg. betrifft aber beide Seiten gleich stark

Welches bauteil ist es
Danke schön mal im Vorfeld

[StefanP]

Hast du aktuell mal deinen Ölstand geprüft?
Es kann nämlich zum einen sein das du zwar aufgefüllt, nachdem sich das System aber entlüftet hat wieder zu wenig Öl vorhanden ist, oder aber der Druckschlauch ist defekt und drückt da Öl raus.
Das mal als erstes prüfen.

Gruß
Stefan

[Ferby]

Hatte ich auch war bei mir drucksclauch im Eimer und hatte ziemlich genau diese Symtome

[homer2906]

Also Öl hab ich ausreichend nachgefüllt und hab auch noch nen anständigen Stand. Das mit dem Druckschlauch muss ich mir mal genauer ansehen. Hat da jemand ne Vorstellung was das kostet wenn ich das machen lass? Gruß

[Sinclair]

zum Ausbau des Hauptlüfters muss das Armaturenbrett abgebaut werden, gibt hierzu eine Anleitung.

[Blecha]

Was hast Du da für ein Öl drin? Ich hoffe das Grüne.

Ich hatte das Rote normale ATF drin. Ende vom Lied war eine neue Servopumpe.

Verliert Deiner Öl?

[Tito_2000]

Vorsicht, der Kollege hat nen E32 und schreibt hier in der falschen Kategorie, dann müssen wir glaub ich noch zwischen mit Niveauregulierung und ohne unterscheiden um Ölsorten zu empfehlen. Bei Töffs ohne Niveau muss nämlich rote ATF Plörre rein.

Außerdem ist die Servopumpe beim E38 generell immer laut und heult etwas

[jamos]

Zitat von Tito_2000

Bei Töffs ohne Niveau muss nämlich rote ATF Plörre rein.

Trifft das auch beim E38 ohne Niveau zu?

Greetz
Ben

[Tito_2000]

Gerade bei dem ! ATF III

[frank-martin]

Ja.

E38 ohne Niveauregulierung: BMW ATF D2 = rot
E38 mit Niveauregulierung: Pentosin CHF = grün


Mfg Martin


Edit: Der BMW Händler hat mir eine weiße Plastikflasche mit der Aufschrift "AutomaticTransmissionFluid ATF D2" gegeben. Ist das etwa Dexron 2 statt 3