Motorraum: Stop! Öldruck Motor!

[Karol]

Zitat von Villeneuve

Wo habt Ihr den Druck denn gemessen,um darauf zu schliessen,daß es die Ölpumpe war?

Öldruckschalter sitzt (zumindest beim M30) am Ende der Ölversorgung,also hinten am Zyl.Kopf .

Stephan

irgendwo am Ölfilter hat er gemessen...meinte er (Meister)

[Nuggets]

Vermutung:
Nach der Spülung bleibt ja ein Rest des Lösemittels im Öl/am Block. Wie der (Schaum auf dem Geschirr aus der Spüle). Man muss dieses Mittel wieder abwaschen (Geschirr: Wasser, Motor: Öl).
Ggf. wird nun das neue Öl wieder zu stark verdünnt (Viskosität zu gering). Ich würde ne Spülung mit Reiniger machen und dann ne normale Ölspülung; danach das eigentliche Öl.

Wie gesagt nur ne Vermutung; vielleicht kommt ja noch ein fundierter Beitrag.

Gruß,
Nuggets

[Siemer]

Batterieproblem - Unterspannung
kenn ich = austauschen


Cu Siemer

[Karol]

Zitat von Siemer

Batterieproblem - Unterspannung
kenn ich = austauschen


Cu Siemer

Hi...
wie meinste das mit der Batterie??

[D.R.I.V.E.R]

Habt ihr nach der spülung beim ablassen den motor mal kurz gestartet?
Das sollte man machen da kommt immer noch ca 1/4 l nachgelaufen.
Ich mache das bei jedem ölwechsel erst las ich den motor warmlaufen dann filter raus dann ablassschraube auf und öl rauslaufen lassen wenn nix mehr an öl rausläuft dann starte ich den motor für ca 2-3 sek. Nicht länger dann kommt immer noch ein schuss öl raus!
Bei dir ist dann noch reiniger drinn und der verdünnt das neue öl.
Mach noch mal ein ölwechsel!

Gruß

[nightcrawler24]

Moin!
Nur so als Idee, vielleicht haben sich ein paar gelöste Brocken vor das Ölsieb gesetzt. Der gelöste Schlonz landet immer unten...
Da kann die Pumpe saugen wie sie will.

Ich meine die Nr.2 im Bild.

 http://de.bmwfans.info/parts/catalog...mp_with_drive/


Gruß Chris

[huskimarc]

sorry, aber wie kann man nur freiwillig so zeugs in motor schütten... na immerhin ist dein motor jetzt sauber von innen....