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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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12.02.2012, 17:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Servus!
Hab ein ähnliches Problem und die Tatsachen sind wie folgt:
Beim Starten und einlegen vom Rückwärtsgang gibt es einen kurzen Dauerton und danach schweigt das PDC, die Kontrollampe blinkt stetig weiter.
Den Gong hab ich in letzter Zeit auch nicht gehört!
Gong und PDC-Ton für vorne ist ein Bauteil?
Wo sitzt der Gong, oberhalb der Fussraumverkleidung wie beim E32?
Gruß und danke!
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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12.02.2012, 18:28
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Zitat:
Zitat von Pace
Servus!
Hab ein ähnliches Problem und die Tatsachen sind wie folgt:
Beim Starten und einlegen vom Rückwärtsgang gibt es einen kurzen Dauerton und danach schweigt das PDC, die Kontrollampe blinkt stetig weiter.
Den Gong hab ich in letzter Zeit auch nicht gehört!
Gong und PDC-Ton für vorne ist ein Bauteil?
Wo sitzt der Gong, oberhalb der Fussraumverkleidung wie beim E32?
Gruß und danke!
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Wenns ein kurzer Dauerton ist, dann ist vermutlich ein Sensor kaputt. Kannste leicht testen. Pdc anschalten und entweder Ohr an jeden Sensor ranhalten, kommt ein leichtes knacken oder knistern aus den Sensoren oder den Finger ganz leicht auf die Sensoren legen, am besten die Fingerkuppe. Dann fühlst du leichte Vibrationen. So kannst du testen welche Sensoren in ordnung sind. Solltest du ein Ton oder eine Vibration aus den Sensoren hören/fühlen, ist der Sensor in ordnung. Oder am leichtesten, falls zur Hand, Diagnoselaptop anschließen und schauen welcher kaputt ist. Aber die erste Variante ist Gratis.
Ps, du musst mir immernoch deine Adresse wegen dem Schiebedachmotor schicken  |
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12.02.2012, 18:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Sensoren sind in Ordnung, habe ich bereits getestet 
Der Ton ist immer 2 bis 3 Sekunden und hört dann auf, PDC ist ohne Funktion.
Mfg |
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12.02.2012, 21:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
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Sitzt der "Gong" oberhalb der Fussraumverkleidung Fahrerseite!?
Danke
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12.02.2012, 21:57
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#5
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Beifahrerseite.
__________________
Gruß,
Stefan
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13.02.2012, 20:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
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So nach heutigem Tag kann ich sagen...
Gong geht und im Fehlerspeicher steht Tongeber vorne Kurzschluss nach Masse!
MFG
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19.02.2012, 15:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
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Hab Fehlerspeicher auslesen lassen "Tongeber vorne"
Diesen habe ich ausgetauscht, ohne Erfolg   |
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10.09.2012, 08:05
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#8
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Und wie ging es hier weiter?
Habe das gleiche Problem.
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10.09.2012, 08:17
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#9
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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@Wupper
Was sagt denn Dein Fehlerspeicher? Hat die PDC Anlage komplette Aussetzer, oder funktioniert sie hinten?
CU,
Alex
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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