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30.01.2012, 19:59
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.09.2011
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E38-728i (05.99)
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Keiner eine Idee warum er so einen kranken Verbrauch hat?
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30.01.2012, 23:34
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#2
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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Zitat:
Zitat von Frank.White
Keiner eine Idee warum er so einen kranken Verbrauch hat?
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doch, weil die lambda wegen dem defekten krümmer zu fett regelt.
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
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30.01.2012, 23:41
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#3
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ob sich das bei kleiner Last so stark auswirkt?
Meiner blubbert kalt ja auch. Aus dem Blubbern schließe ich eigentlich, daß Abgase mit den Schallwellen durch die Undichtigkeit nach außen dringen.
Man steckt aber ja nicht drin. Durch Resonanzeffekte kann da durchaus ein Gasaustausch auch nach innen möglich sein.
Mindestens jedoch ab etwas Last halte ich aber - aus dem Bauch heraus - eine Beeinflussung der Lambdasonde für wenig wahrscheinlich.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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31.01.2012, 09:32
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#4
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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wenn die ne halbe stunde lang nen mit laufendem motor nen fehler gesucht haben fragst du dich warum der verbrauch so dermaßen ausser der reihe ist?
da gibts viele faktoren die den spritverbrauch erlären können, nur erklärt er nicht die umstände zum verbrauch. ich würd die lambdas einfach abstecken, dann wird sich der verbauch etwas senken und der motor läuft wenigstens rund, das ist gesönder für den motor als ne lambda mit falschen werten...
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03.02.2012, 00:05
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 11.09.2011
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E38-728i (05.99)
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Zitat:
Zitat von BlacKi
wenn die ne halbe stunde lang nen mit laufendem motor nen fehler gesucht haben fragst du dich warum der verbrauch so dermaßen ausser der reihe ist?
da gibts viele faktoren die den spritverbrauch erlären können, nur erklärt er nicht die umstände zum verbrauch. ich würd die lambdas einfach abstecken, dann wird sich der verbauch etwas senken und der motor läuft wenigstens rund, das ist gesönder für den motor als ne lambda mit falschen werten...
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Also erstmal ein Dankeschön für die konstruktiven Antworten!
Ich bin die Tage mit dem 5-Tages Kennzeichen rumgefahren und hab ihn heute in die Garage gefahren und er stand nach langem Hin-und Herfahren auf einem Parkplatz. Als ich ihn heute wegfuhr, sah ich diese nach unten geronnene schwarze Flüssigkeit unter dem Motor ungf., welche Geruchlos war aber es war ein Haufen! Ich bin mir nicht sicher ob es von mir ist, oder es schon vorher war. Ich denke es ist von mir. Ich mache mir langsam ziemlich Sorgen, vor allem was auch diesen utopischen Verbrauch von 25l auf 100KM angeht und bin mir nicht sicher ob es die Lambdasonde ist. Da ich ihn leider nicht ausfahren kann und ich erst zur vollen Reperatur wieder ein 5-Tages Kennzeichen holen kann, muss das weitere Suchen dann da statt finden. :(
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03.02.2012, 00:41
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#6
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Frank.White
... Als ich ihn heute wegfuhr, sah ich diese nach unten geronnene schwarze Flüssigkeit unter dem Motor ungf., welche Geruchlos war aber es war ein Haufen! ...
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Wie süß! Hat er das letzte Mal geschissen?
P.S.: Sei mit bitte nicht böse, aber diese Vorlage musste ich umsetzen.
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02.12.2012, 21:03
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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@Frank.White:
Wie ging die Sache denn schlußendlich aus? Wann man das hier liest, klingt die Lösung ja ganz einfach... Trugschluß?
Geändert von hamma (02.12.2012 um 21:09 Uhr).
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