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BMW 7er, Modell E38 |
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28.01.2012, 13:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2007
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38-728iA (03.2000)
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Instrumentenkombi codieren?
Hallo. Ich kann ein neues instumentenkombi-Austauschteil uncodiert erwerben.
Was muß codiert werden, und wo, beim Freundlichen?
Vieleicht kann mich ja einer aufklären! Vielen Dank im voraus.
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28.01.2012, 13:45
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#2
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Ob das so Sinn macht 
Für den Kaufpreis & die Kosten der Codierung kannst Du Deins doch bei Guido machen lassen  .
Da hast Du dann die Gewissheit, dass das auch langfristig hält & ggf. ne optische Aufwertung (3oo'er Scheibe usw...) |
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28.01.2012, 13:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2007
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38-728iA (03.2000)
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Hallo aerep.Erstmal danke für die schnelle Antwort. Den Sinn sehe ich in Nagelneu, lasse mal nach der Pixelreparatur Tankanzeige oder Drehzahlmesser und Temp. kaputt gehen,ist nach meinem wissen auch ein neues Kombi fällig.
Weißt du den den Preis und wo man es codieren kann?
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28.01.2012, 14:23
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#4
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von ronald-kleber
Weißt du den den Preis und wo man es codieren kann?
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mööp
(ich würde sagen beim  , für 5.ooo,-  ) |
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28.01.2012, 18:28
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#5
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von aerep
mööp
(ich würde sagen beim , für 5.ooo,- ) |
Warum schreibst du so´n Käse?
@TE
Schau mal, daß du bei nem Stammtisch in deiner Nähe Kontakt bekommst.
Da ist bestimmt jemand bei, der dir helfen kann!
Grüßle
Edit meint grad:
 Das wär eine Möglichkeit, mal nach zu fragen
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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28.01.2012, 18:57
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#6
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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@ TE, son quatsch, wenn eine Anzeige kaputt geht, was normalerweise nur passiert wenn jemand dran rumpfuscht, dann kann man auch diese kostengünstig austauschen lassen.
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28.01.2012, 19:38
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#7
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von falkili
Warum schreibst du so´n Käse?
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Heul doch  ,
ich & Ronald kennen uns & ich denke er weiss, wie's gemeint war... |
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28.01.2012, 20:07
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#8
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Dafür haste ihn aber schlecht unter Kontrolle 
Ein neues würde ich nur nehmen wenn ich es "hinterhergeworfen" bekomme. Sonst ist das eher unverhältnismässig. |
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28.01.2012, 20:27
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#9
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Damits hier auch mal ne adäquate Antwort gibt, ein neues uncodiertes Kombi kann der Freundliche codieren. Codiert werden müssen Zentraler Codierschlüssel, VIN und fahrzeugspezifische Daten, Tankinhalt und so Zeugs.
Codieren kann natürlich auch nen Codierer der es kann und das passende Interface und Software dazu hat.
Ein gebrauchtes Kombi kann der Freundliche übrigens nich codieren.
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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