Elektrik Getriebenotprogramm und Batteriespannungsproblem

27.01.2012, 08:32

Bmwkrank

Freude am Basteln

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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006

Zitat:

Zitat von rubin

Im Stand und bei der Kälte (Heizdrähte), Licht-An und-und-und... - Die LiMa wird kaum soviel liefern, das es zum Laden der Batterie reicht, wenn schon mehrmals vorher der Wagen für Kurzstrecken angelassen wurde.

Vielleicht mal ein Voltmeter benutzen, oder die Anzeige im IKE um sich anzeigen zu lassen, wie gut deine LiMa im Stand lädt. Dann könnte es einleuchten, dass im Stand und Kurzstreckenbetrieb die Klima mit laufen sollte. Respektive der Drehzahlerhöhung.

IKE zeigt 14,nochwas an.

mit dem voltmeter habe ich ja gemessen. nach dem ausmachen 12,6 und schwankt runter auf 12,1

4 stunden gewartet und nochmal gemessen 10,62.

bin 2tage davor 500KM am stück gefahren.

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