Motorraum: Motor raucht, Kühlwasserverlust...

[jonathan]

Zitat von Rennsemmel

Danke der netten Nachfrage
Wenn´s Wetter noch mitspielen würde, wäre es noch er!
Aber so lange mein Dicker läuft, muß ich es nicht!

Hoffentlich ist Deiner auch bald wieder flott!?

Gruß Klaus

Ja, ist er inzwischen und verhält sich brav. Waren doch einige Sümmchen und vor allem Sorgen, bis er wieder ins Laufen kam. Aber, ich weiß, man (frau) soll ja die Vierrädrigen nicht "personifizieren".
Aber immerhin hat er anstandslos TÜV bekommen- keine nennenswerten Mängel- alles schick und das bei dem Kilometerstand.

Antje

Guten Abend,

Jetzt melde ich mich wieder zurück.
Da ich beidseitig noch die Ventildeckeldichtung ( Große + Kleine ) getauscht habe, habe ich am Mittwoch eine Bestellung bei BMW gemacht, die ich dann Donnerstags abholen konnte.

Am Donnerstag habe ich dann die VDD gewechselt, gleich neue Zündkerzen verbaut und fertig war er zum "Start"

Gelaufen ist er, doch ob JB-Weld hält wusste ich ja nicht.
Gesagt getan bin ich seit Donnerstag also nun 4 Tage gefahren und auch nicht grad wenig und heute war es dann ein spannender Moment um zu schauen ob das Öl in das Zündkerzengehäuse reinläuft oder nicht...

*trommelwirbel*



Wie man sieht, ist alles schön trocken so wie es sein muss !

Bin echt froh drüber, werde nach 1 Woche nochmal schauen um nochmal sicher zu gehen.

In diesem Sinne, danke euch allen für eure Hilfe ! Ihr habt mir echt weitergeholfen!

[jonathan]

Glückwunsch und Daumen drücken!

Danke Danke
Morgen mal auf die Autobahn und danach wenn er richtig schön warm ist nochmal nachschauen =)...

Kurzes Feedback von mir !

Heute sind es 6 Tage und heute habe ich mein Großen ca.200km auf der Autobahn toben lassen.
Nach Hause gekommen, dann natürlich neugierig geschaut ob Öl im Gehäuse drin ist...

Fazit :

Es ist alles trocken

Der Kleber ist echt klasse, danke nochmal an euch !

Guten Tag,

Nun habe ich ja das Öl Problem behoben, doch das Wasser Problem habe ich immer noch.
Das heißt, ich habe heute nochmals das Kühlersystem abdrücken lassen.
Der Druck bleibt und das Wasser troft nirgendswo raus mhm...

Aufjedenfall meinte man zu mir, dass unter dem Teppich des Beifahrers ein Alukasten ist nämlich der Heizkörper und es kann sein, dass er feucht wird und demnach von unten Wasser verliert.

Nun meine Frage, wie baue ich mein Teppich bzw die Verkleidung ab ?
Möchte nichts kaputt machen...

Zweite Sache wäre, entweder mache ich mir zuviel Sorgen um mein Auto oder ich weiß auch nicht.
Wenn man vor dem Motor steht, die rechte Seite, wenn man genau hinhört klackert es etwas, wenn man mehr Gas gibt klackert es schneller.
Auf der linken Seite ist wiederrum nichts zu hören...


Wäre nochmals für eure Hilfe dankbar

Grüße

Ah hier noch paar wichtige Info`s.

Also der Öleinfülldeckel ist normal "schwarz" wie halt Öl ist.
Die Entlüftungsschraube des Kühler`s ist auch leer, also kommt nur kurz ein leises "psss" und dann ist es weg also fast nichts drin.

Habe heute denn ganzen Tag gesucht... Sogar Auto laufen lassen, Windschutzscheibenheizung auf volle Gänge und mit Taschenlampe alles abgetastet, aber nichts zu sehen...

Meine letzte Ahnung wäre nun der Heizkörper der unter dem Teppich sitzt oder was meint ihr ?
Werde morgen mal vorsichtig nachschauen...