Fahrwerk: Unfall. Reparieren oder nicht ?

[angro]

Das mit der Achse vorne rechts würde ich mir erst einmal
in aller Ruhe recht genau anschauen. Das sieht auf diesem
Bild noch sehr gut aus. Vielleicht ist mit Ausnahme einer
Achsvermessung garnicht so viel zu machen. Wenn das
Rad selber tangiert war, würde ich aber zumindest über
neuen Reifen für die VA nachdenken.


LG,
Andreas...

[Bluespirit73]

...dann muss der Rest aber sehr schlecht sein,
wenn Du über nen Gnadenschuß denkst!
So groß ist der Schaden auch wieder nicht.

[kawawu]

Hallo
Was ist er wirklich noch wert? Vor allem für ihn?
Ich wäre auch am Überlegen!
Hätte ich so wie er einen anderen 7er, täte ich ihn auch abgeben.
Da er schon mal gemacht wurde-reine Vermutung anhand der Spachtelmasse...

Gruß Andreas, dem es trotzem für ihn leid tut, aber böse gesagt, der Teilemarkt muß auch befüllt werden.

[StefanP]

Frisch machen. Der kleine Parkrempler.
Gibt genug Schlachter wo du günstig an die Teile kommst und solltest du selber schrauberisch nich so fit sein fallen mir bestimmt 5 Mann in 30km Umkreis ein die sich vor so ner kleinen Delle gewiss nich Bange machen.

Gruß
Stefan

[Taipan740i]

ein e38 muss am leben erhalten werden ! es werden immer weniger

[Jermaine-2011]

ein bekannter von mir hat das ganze noch extremer und wir sind auch gerade dabei den wieder flott zu machen

weil wen der rest noch passt motor top bzw auch die laufleistung ect warum dann nicht

aber wie schon gesagt werden immer weniger davon ...............leider

weil es halt auch leute gibt ach kein bock einfach schlachten und davon haben wir mehr als genug schon fast jeder hobby schrauber schlachtet bald nen e38.......

und das ist echt kein witz wenn ich hier bei mir in minden sehe wie viele zum schlachten stehen..........traurig

[angro]

Was ist der Wagen noch Wert....

Sorry, die Frage ist in meinen Augen wirklich ziemlich blöde.

Es geht hier doch nicht um den Wert, den dieser Wagen
jetzt noch hat. Es geht doch vielmehr darum, welchen
Aufwand ich betreiben muss, um ihn wieder flott zu
machen und noch viele Jahre Spaß und Freude daran
zu haben.

Vielmehr wäre zu fragen: Was bekommst du für den
Restwert plus den Aufwand den du betreiben muss damit
er wieder so fitt ist wie vorher minus den Aufwand für die
Beschaffung eines Ersatzwagens, einschließlich Risiko
beim Ersatzwagen, den man ja nicht kennt...

Wenn du bei so einer Rechnung auf ca. 4.000-4.500,-€
kommst, frag dich mal, was du für einen Gebrauchtwagen
in dieser Preisklasse am Markt bekommst? Vielleicht einen
schon deutlich in die Tage gekommenen GOLF IV? Soll
das der Ersatz für deinen 7er sein???


Lass den Wagen wieder richten und freu dich darüber,
dass du zukünftig wieder mit Platz, Zuverlässigkeit
und eine Menge an aktiver - und passiver Sicherheit
cruisen kannst.

Im Raum BI/HF/Gütersloh gibt es sicher genug Schrauber,
die dir da schnell für ein paar Euro unter die Arme greifen.
Frage mal gezielt hier im Forum User aus deiner Region.


Gruß,
Andreas...

[star]

Zuverlässigkeit

naja

[Puck]

Ich kann nicht richtig raus´lesen ob der TE selbst schuld war.

Bevor ich mich auf die Suche nach einem "guten Gebrauchten" machen würde, würde ich pers das Auto wieder her richten

Dafür hat er doch das Forum.....

Viel Glück bei der richtigen Entscheidung dem TE

Gruß Guido

[comd]

Wagen ist ohne Reparaturstau.
Was gerne ab 160 000 km kaputt geht, ist erneuert,
wie Wasserpumpe,
Kühler,
Servoschläuche,
Getrieberevision bei ZF in Dortmund.
Achsteile sind bei 134 000 bei BMW getauscht worden dank Euro plus ,
auch ein neues MK3 hat Euro plus spendiert
und die km sind echt.
Ich fahre ihn seit 2002.
und jetzt ist er abgemeldet.
Als ich mit den Schildern bei Straßenverkehrsamt war, wurde ich sofort angesprochen wegen Verkauf.
Na, der wird ihn wohl nehmen.