ams-Testberichte E38

Jippie · 21.12.2011, 21:20

Als der E38 raus kam hatte Mercedes ja bereits genug Zeit Mängel beim W140 zu korrigieren. So waren weder die (je nach Ausstattung) viel zu geringe Zuladung der ersten Modelle ein Ruhmesblatt (300 bis 375 kg, also konnten sich vier Erwachsene einen Koffer teilen

), noch die Tatsache, dass die Kutsche nicht auf den Sylter Autoreisezug passte. Und gerade dort möchte man so ein Auto ja zuerst vorzeigen. Eine einzige Lachnummer.
Und die Peilstäbe waren auch nur ein erbärmliches Zugeständnis an eine unübersichtliche Karosse.

Ich mochte und mag den W140. Aber natürlich hatte er auch seine Macken wie jedes andere Modell eben auch.
Insofern ist schon belustigend zu sehen, wie hier mit Dreck geworfen wird.

Gruß Jippie

12Zylinder · 21.12.2011, 21:22

Hallo Guido,

vielen Dank für den Link, resp. die "PDF-Datei".
Sehr interessante Lektüre. Wenn ich mir die Vergleiche seinerzeit so von BMW zur Mercedes S-Klasse / Jaguar / Audi anschaue, so lässt sich seitens der Argumentation durch Daimler doch eine gewisse "Agressivität" gegenüber dem seinerzeitigen neuen BMW Modell erkennen, welches mir in den BMW Vergleichen aus dieser Zeit nie so ausgeprägt aufgefallen ist. Man könnte dies auch als eine Art der Schwäche auslegen.

Souverenität sieht, resp. liest sich für mich ein wenig anders! Naja, letztendlich haben beide Modellreihen ihren Käufer-/ Freundeskreis gefunden.

Gruss
12Zylinder

sieh an, die Resonanz meiner Vorposter spricht Bände, Daimler ging damals der Stift als der E38 rauskam

SuperMuscleCar · 21.12.2011, 21:32

DAS ist die Wahrheit über Mercedes....
verliert sogat gegen Kreidler!

Der kleine Tierfreund - Kreidler Florett vs. Mercedes S-Klass - YouTube

Bernd

McTube · 21.12.2011, 22:14

Ohne Worte:

W140 Gegen Bmw E38

Zitat:

Zitat von *vergleich im W140 Forum

Hi
so der 7er ist schneller, härter, geschmeidiger und ab V12 sehr teuer

der 140er ist

plump, langsam, weich und Rep intensiv ab dem 500er

beide die gleichen Rep kosten außer du hast einen Exoten

gruß von einem Autosammler der jetzt nur mehr Moped fährt

Jeff Jaas · 21.12.2011, 22:49

Hallo Leute,

ich habe mal die beiden Threads im E38-Forum zusammen geführt.

Herzliche Grüße
Ulli

frank-martin · 21.12.2011, 23:12

Lustiger Bericht

.

Welche Felgen sind das auf dem E38? Sehen ähnlich aus wie die Styling 6 Felgen.

Designtechnisch finde ich die S-Klasse total altbacken, irgendwie die typische Rentnerkiste

.

Mfg Martin

Sd KFZ VI · 21.12.2011, 23:46

halt ein vergangenes bundeskanzlerauto. bin mal ne weile einen gefahren,konnte mir aber nichts dabei abgewinnen

ke2707090 · 22.12.2011, 00:09

Hallo,

Ich hatte mal vor dem e38 einen Monat einen W140 weil ich den mal schön fand naja, der der W140 ist eine richtige lachnummer allein diese tollen technischen sachen was der alles hatte kein PDC bzw erst ab 1995 und Xenon die wussten zudem zeitpunkt wahrscheinlich gar nicht was das ist.

Mir gefällt das die Parkbreme keine akustische Warnung beim e38 hat, hallo das Check Control bimmelt wirklich laut genug. Es ist schon peinlich was Mercedes beim e38 schlecht geredet hat was sie selber nicht richtig hinbekommen haben.
Sogar das Multifunktionslenkrad haben sie schlecht geredet, die waren bestimmt nur neidisch weil sie wie beim V12 langsamer waren.

Gruß Kevin. Einmal e38 immer wieder einen.

at4wobe1 · 22.12.2011, 03:41

Zitat:

Zitat von McTube

Ohne Worte:

W140 Gegen Bmw E38

Wenigstens sind die im Benz Forum gesitteter als wir hier...

Gruss,
Wolfi

.

Erich M. · 22.12.2011, 07:53

... tja Jungs,

finde ich auch köstlich, wie Mercedes intern durch Verkaufshilfen versucht, eigene Schwächen bewußt und gekonnt so herumzudrehen, dass plötzlich der Konkurrent in einem recht schlechten Licht dasteht.

Mercedes behauptet schon seit eh her, dass sie mit ihrer Oberklasse, gegenüber ihrem Hauptkonkurrenten BMW, immer die Oberhand behalten hätten. Komischerweise, egal ob in Deutschland oder auch hier in Kalifornien, ich sehe nur BMW, BMW und nochmals BMW

.

Speziell hier im Süden von San Francisco, eine dermaßige Schwemme von E38-740iL, gefolgt von E46/36 und dann von E66. Auch schon ein paar F01 (oder sind die Langversionen die F02?) gesichtet, aber die Mehrheit sind doch die E38. Von Mercedes meistens die W126er, dann wenige W140, dafür auch wieder mehr W220. Die W221 sieht man auch gelegentlich, aber dann als AMG.

Gut, ich bin in beiden Lagern angesiedelt und ich mag meine W126er ebenso wie meine beiden W140. Ich mag sie alle, meine Fahrzeuge, egal ob BMW oder Mercedes und ich bin ehrlich froh, dass ich keine Eierlegendewollmilchsau habe. Jeder hat seine Stärken und Schwächen und fährt gottseidank doch anders als die "Kongurrenz". UND DASS IST AUCH GUT SO!

Also an alle, einfach weiterschmunzeln und Toleranz gegenüber Andersdenkenden üben

.

Ein guts Nächtle (ist nun 22.53 Uhr)

mfg Erich M.