ams-Testberichte E38

fuffi_lwl · 21.12.2011, 20:55

Ekelhaft, dieses "Wir-sind-die-Geilsten"-Gewäsch der Stuttgarter Spätzlemafia. Ich würde sagen, die haben sich beim E38 kräftig in die Hosen geschissen, nachdem der E32 die S-Klasse von den Zulassungszahlen eindeutig überholt hatte. Die hatten einfach Angst, dass sie wieder die Jacke vollkriegen

So ist es ja letztendlich auch gekommen, denn nach kurzer Zeit hatte der E38 meines Wissens nach die Nase vorn bei den Zulassungen.

Diese Unterlagen gibt es übrigens heute noch in Form der "Vorteile-Kataloge". Die reichen vom Smart bis zu den großen Modellen und stellen die Stern-Autos gegen die Konkurrenz. Den von der E-Klasse hatte ich mal in der Hand, da wurde mit 5er, A6, und Lexus GS verglichen.

TomS · 21.12.2011, 21:08

Leider kann ich das pdf nicht öffnen aber die Verkäufer bei DB sind immernoch sehr davon überzeugt die Spitze der Automobilen Kunst zu verkaufen.

Hatte vor paar Tage einen Anruf von der Mercedes: "Brauchen Sie zufällig ein neues Auto blabla?"

Ich: " Naja, habe gestern einen neuen Audi gekauft..."

Verkäufer: " Ohje, na da sind sie bestimmt nicht zufrieden und wir nehmen den auch gerne in Zahlung für einen neuen Stern"

Mir viel daraufhin ehrlich gesagt nix mehr ein...

at4wobe1 · 21.12.2011, 21:09

Tiefe Einblicke!

Hatte BMW einen aehnlichen Prospekt?

Wird diese Strategie heutzutage auch noch verfolgt?

Gruß,
Wolfi

.

Jippie · 21.12.2011, 21:20

Als der E38 raus kam hatte Mercedes ja bereits genug Zeit Mängel beim W140 zu korrigieren. So waren weder die (je nach Ausstattung) viel zu geringe Zuladung der ersten Modelle ein Ruhmesblatt (300 bis 375 kg, also konnten sich vier Erwachsene einen Koffer teilen

), noch die Tatsache, dass die Kutsche nicht auf den Sylter Autoreisezug passte. Und gerade dort möchte man so ein Auto ja zuerst vorzeigen. Eine einzige Lachnummer.
Und die Peilstäbe waren auch nur ein erbärmliches Zugeständnis an eine unübersichtliche Karosse.

Ich mochte und mag den W140. Aber natürlich hatte er auch seine Macken wie jedes andere Modell eben auch.
Insofern ist schon belustigend zu sehen, wie hier mit Dreck geworfen wird.

Gruß Jippie

SuperMuscleCar · 21.12.2011, 21:32

DAS ist die Wahrheit über Mercedes....
verliert sogat gegen Kreidler!

Der kleine Tierfreund - Kreidler Florett vs. Mercedes S-Klass - YouTube

Bernd

McTube · 21.12.2011, 22:14

Ohne Worte:

W140 Gegen Bmw E38

Zitat:

Zitat von *vergleich im W140 Forum

Hi
so der 7er ist schneller, härter, geschmeidiger und ab V12 sehr teuer

der 140er ist

plump, langsam, weich und Rep intensiv ab dem 500er

beide die gleichen Rep kosten außer du hast einen Exoten

gruß von einem Autosammler der jetzt nur mehr Moped fährt

Jeff Jaas · 21.12.2011, 22:49

Hallo Leute,

ich habe mal die beiden Threads im E38-Forum zusammen geführt.

Herzliche Grüße
Ulli

frank-martin · 21.12.2011, 23:12

Lustiger Bericht

.

Welche Felgen sind das auf dem E38? Sehen ähnlich aus wie die Styling 6 Felgen.

Designtechnisch finde ich die S-Klasse total altbacken, irgendwie die typische Rentnerkiste

.

Mfg Martin

Sd KFZ VI · 21.12.2011, 23:46

halt ein vergangenes bundeskanzlerauto. bin mal ne weile einen gefahren,konnte mir aber nichts dabei abgewinnen

ke2707090 · 22.12.2011, 00:09

Hallo,

Ich hatte mal vor dem e38 einen Monat einen W140 weil ich den mal schön fand naja, der der W140 ist eine richtige lachnummer allein diese tollen technischen sachen was der alles hatte kein PDC bzw erst ab 1995 und Xenon die wussten zudem zeitpunkt wahrscheinlich gar nicht was das ist.

Mir gefällt das die Parkbreme keine akustische Warnung beim e38 hat, hallo das Check Control bimmelt wirklich laut genug. Es ist schon peinlich was Mercedes beim e38 schlecht geredet hat was sie selber nicht richtig hinbekommen haben.
Sogar das Multifunktionslenkrad haben sie schlecht geredet, die waren bestimmt nur neidisch weil sie wie beim V12 langsamer waren.

Gruß Kevin. Einmal e38 immer wieder einen.